Madrid.– El acto de entrega de Diplomas de la IV Promoción del Máster de Ensayos en Vuelo (MEEV) reunió a representantes de la industria y las instituciones que muestran su apoyo a esta formación de posgrado que se imparte en la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).
La promoción estaba formada por 12 alumnos, de los que 9 tenían formación previa de ingeniero aeronáutico o ingeniero técnico aeronáutico y 3 son pilotos. Todos ellos han finalizado satisfactoriamente el completo programa del MEEV, título propio de la UPM, que incluye 600 horas de clases, de las que 120 se dedican a prácticas volando en 15 aeronaves y 4 simuladores.
Más allá de las cifras, lo que realmente define el Máster es que era una “iniciativa necesaria”, como reconoce el General subdirector de Ingeniería del Ejército del Aire, Francisco Díaz Fernández, que recordó como en 2008, cuando se inició la primera edición, esta se planteaba con “ilusión y prudencia”, por lo arriesgado del planteamiento. Pero curso tras curso, la consolidación del MEEV es un hecho y el éxito de aquella iniciativa una realidad.
En esta línea apuntaron todos los integrantes de la mesa presidencial de la clausura en el Salón de Actos de la ETSI Aeronáuticos, que estuvo presidida por Miguel ángel Gómez Tierno, codirector del Máster. Así, Marta Lestau Sáenz, directora de Seguridad de Aeronaves de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, hablaba de la importancia que tiene que “se incremente el número de profesionales en los ensayos en vuelo porque ello redunda en la seguridad aérea y en la mejora la industria española”, mientras que Bartolomé Marqués Balaguer, subdirector general de Experimentación y Certificación del INTA, calificaba los ensayos como “elemento clave en el desarrollo de esta profesión y de nuestra industria, ya que este trabajo garantiza que los aviones son seguros”. Finalmente, el director de Operaciones y Ensayos en Vuelo de EADS-CASA, Gabriel García Mesuro, aludió a que “es necesario que al igual que España tiene ingenieros capaces de diseñar aviones, tenga también ingenieros reconocidos capaces de ensayarlos”.
El alumno más destacado de la promoción, Vicente Polo, piloto proveniente del Ejército del Aire, dirigió unas palabras en nombre de todos los componentes de la misma. En su discurso agradeció la formación recibida, en la que han aprendido a “realizar los ensayos en vuelo con seguridad y conociendo la necesidad de cada punto de ensayo”, y sobre todo “a trabajar como un auténtico equipo de ensayos”. Vicente, ya ha sido destinado al CLAEX (Centro Logístico de Armamento y Experimentación) del Ejército del Aire, con el reconocimiento de los ensayos en vuelo para desarrollar su futuro profesional.
Junto a los diplomas de la IV Promoción del MEEV, los alumnos de los Cursos de Certificación de Aeronaves y de Sistemas No Tripulados, dos módulos del máster que se pueden cursar de forma independiente, también recibieron sus certificados formativos.
Recientemente entraba en vigor el Reglamento 290/2012 de la Comisión Europea, que obliga a los pilotos a acreditarse como personal habilitado, cumpliendo todos los requisitos establecidos por la nueva ley. Debido a ello, se encuentra en el horizonte la constitución formal de una Escuela Española de Ensayos y Aeronavegabilidad que permita la obtención de dicho reconocimiento tanto a nivel técnico como administrativo.
La preinscripción para la quinta edición, que comenzará en octubre, ya está abierta. En ella, se mantendrán tanto el programa como los instructores, profesionales en activo en el área de los ensayos en vuelo.
