Madrid.– La Sección Sindical Estatal de CGT en Aena ha dirigido una carta a los responsables políticos de las diez Comunidades Autónomas, así como de Ceuta y Melilla y sus cámaras de comercio y ayuntamientos donde están ubicados los 30 aeropuertos, en 17 de los cuales Aena aplicará una reducción del horario operativo.
Ayer por la mañana el sindicato inició un encierro de 30 horas en los locales sindicales del aeropuerto de Madrid/Barajas en protesta por la decisión de reducir la operativa de 30 aeropuertos españoles.
En su carta el sindicato advierte de “la temeridad que supone la transformación de la red aeroportuaria del Estado, que en la actualidad es moderna, eficiente, eficaz, y generadora de modelos de innovación, investigación y desarrollo, siendo el único ejemplo en este país de infraestructuras de transportes que nunca han sido dotadas en presupuestos ni han costado dinero al ciudadano”.
“El nuevo bandazo de Fomento, bajo el slogan de “de poner en valor Aena” propone como primera medida de calado acortar espacios de apertura, hasta hacerla prácticamente testimonial, a la vez que se minora la posibilidad y oferta operativa de los aeropuertos de la red. CGT- Aena entiende que la restricción a un tercio del horario operativo anunciado para 17 aeropuertos supondrá la destrucción de la red de Aena”, dice el sindicato.
Para CGT-Aena, “si se habla de poner en valor, deberá ser para aumentar el número de operaciones aéreas y racionalizar el gasto, en contraposición con lo que se plantea: disminuir las horas de actividad. No creemos que poner “tiendas”, como ha señalado el presidente de Aena, en aeropuertos que en la práctica se van a cerrar, sea el maná que necesita nuestra empresa. Reconvertir la red de aeropuertos en parques temáticos o espacios de ocio podría ser otra de las ocurrencias de los actuales gestores; sin embargo, quedan pendientes los comités regionales de rutas, las plataformas de transporte, y una serie de promesas de participación de comunidades, ayuntamientos, cámaras de comercio y operadores que, salvo en contados casos, no se han puesto en marcha, y que allí donde se han implantado han permitido aportar soluciones”.
“Observamos con preocupación como la decisión de Aena anunciando la subida de las tasas, ha desencadenado una reacción negativa en las compañías aéreas que amenazan con suprimir rutas o cerrar bases, por ejemplo Easyjet en Barajas. Es este un claro indicador de la sensibilidad del sector aéreo ante cualquier tipo de cambio sin contar con el necesario consenso de todos los agentes implicados”, concluye CGT-Aena.
