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Boeing registró hasta mayo 415 pedidos y Airbus solo 95

14/05/2012
en Industria

Madrid.- El constructor aeronáutico norteamericano Boeing registró en los cuatro primeros meses del año un total de 415 encargos de aviones frente a los 95 pedidos netos de su rival europeo Airbus, gracias al impulso de los pedidos de la nueva versión del B737, según cifras proporcionadas por ambas compañías.

 

Hasta mayo, Airbus recibió un total de 95 pedidos netos de aeronaves por valor de 13.664 millones de dólares mientras que Boeing obtuvo pedidos por valor de 36.652 millones de dólares. El constructor aeronáutico europeo registró siete cancelaciones del modelo A350-1000, por valor de 2.244 millones y a Boeing le cancelaron seis aviones B787 por valor de 1.161 millones de dólares.

 

En los cuatro primeros meses, Airbus ha cerrado acuerdos para la venta de 52 aparatos A320 por valor de 4.591 millones de dólares: 32 aviones A319 por unos 2.582 millones de dólares, 13 unidades del A330-300 por 3.004 millones de dólares, cuatro A321 por valor de 414 millones de dólares y un A318 por 67,7 millones de dólares.

 

El pedido más importante registrado en los cuatro primeros meses por Airbus fue el realizado por la compañía aérea indonesia Garuda, once aviones A330-300.No registró en ese periodo  pedidos del A380, aunque prosiguió el éxito de la familia A320, principalmente por el lanzamiento del A320neo, con 20 pedidos de Avianca y 30 de Spirit Airlines.

 

En lo que va de año, Airbus ha entregado 183 aviones:, 144 de pasillo único –un A318, 12 A319, 112 A320 y 19 A321–, además de 15 unidades del A330, dos del A330-200F y 17 del A330-300.

 

Por su parte, Boeing recibió hasta febrero 413 pedidos del 737, familia cuyos pedidos se vieron impulsados por la nueva versión 737MAX, por un valor de catálogo de 34.857 millones de dólares, cuatro de la familia 767 por valor de 692,4 millones de dólares y cuatro pedidos del 777 por valor de 1.103 millones de dólares. Hasta mayo, el constructor estadounidense entregó 188 nuevos aviones, cinco más que su rival europeo, con 137 entregas del 737, ocho del 747, nueve del 767, 26 del 777 y otras ocho unidades de su programa estrella, el 787.

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