Madrid.- El gestor aeronáutico británico BAA, filial de Ferrovial, obtuvo en el primer trimestre del año unos ingresos de 589 millones de libras -casi 705 millones de euros-, lo que ha supuesto un 10,8% más que en el mismo periodo del año anterior, según reveló el pasado jueves el grupo constructor español.
Tal incremento se debió a los 326,6 millones de libras -casi 391 millones de euros- de ingresos aeronáuticos, un 15,4% más que en el año anterior y a los 104 millones de libras de ingresos comerciales (+9,3%) y a los 158 millones de otros ingresos (+3,1%).
El tráfico de pasajeros en sus aeropuertos británicos en el primer trimestre de 2012 se incrementó un +2,4%. Este crecimiento está motivado principalmente por Heathrow (+4,4%), con un volumen de 15,7 millones de pasajeros que suponen un máximo histórico durante el primer trimestre de un año.
El tráfico en Heathrow se ha caracterizado por la elevada ocupación (69,5% frente al 67,4% en el primer trimestre del año anterior). Por destinos, Atlántico Norte obtuvo el mayor crecimiento (+9,2%), seguido por Europa (+4,6%), mientras que el tráfico doméstico se redujo (-4,4%).
El tráfico en Stansted cayó (-5,3%), afectando a la mayor parte de los destinos y, al igual que en 2011, el impacto en el mercado doméstico fue particularmente significativo (-12,2%). En lo que va de año, Stansted continúa alcanzando cifras máximas de ocupación por avión (73,8%), lo que sugiere un limitado deterioro en la dinámica de la demanda.
Los ingresos comerciales tuvieron un positivo comienzo de año (+9,3%) continuando la tendencia de años anteriores. En Heathrow, el ingreso retail bruto aumentó +10,5% y el ingreso neto por pasajero un +5,6%, alcanzando 6,24 libras (7,46 euros) por pasajero. Este importante incremento se debe en gran medida a la mejora de las ventas en las tiendas duty free, en los espacios comerciales del “lado aire”, en las oficinas de cambio y en los aparcamientos.
La evolución de las ventas en las tiendas duty-free y tax-free del lado aire fueron muy positivas por el mayor número de viajeros no europeos, los nuevos espacios comerciales en la Terminal 3, incluyendo el nuevo walk through en el World Duty Free, así como por la buena marcha de las tiendas de lujo y moda.
El incremento de las ventas en las oficinas de cambio se explica por la combinación del mayor número de pasajeros y mejoras en los términos de los contratos comerciales. Los ingresos de los aparcamientos crecieron muy por encima del número de pasajeros, debido al incremento de las tarifas y al éxito de iniciativas para aumentar su uso, como la compra de tickets en la web, promociones especiales y reserva a través del móvil.
En Stansted, el ingreso comercial bruto descendió (-1,9%), pero el gasto neto por pasajero incrementó un 4,9%.
