Sevilla.- El quinto A400M de Airbus Military realizó su primer vuelo, marcando así el final de un año plagado de éxitos para este avión de transporte militar.
La flota completa de los Grizzly de desarrollo se encuentra ya en el aire completando el programa de ensayos en vuelo.
El avión, conocido como Grizzly 5, despegó del aeropuerto de Sevilla a las 08:55 hora local con un peso de 125 toneladas y aterrizó de vuelta en Sevilla 2 horas y 10 minutos más tarde. El comandante del vuelo fue el piloto de pruebas experimentales Christophe Marchan, que trabajó conjuntamente con su compañero Etienne Miche-de-Malleray. La tripulación de este vuelo inaugural se completó con los ingenieros de ensayos en vuelo Ludovic Girard y César Gónzalez Gómez, así como con el ingeniero de vuelo Jean-Paul Lambert.
Grizzly 5 es el último miembro de la flota, que ya ha completado más de 2.500 horas de las 3.700 horas del programa de ensayos en vuelo que llevarán a la primera entrega al cliente. Este avión incorpora una carga ligera de instrumentación de ensayos en vuelo y se dedicará, principalmente, a la realización de pruebas de interferencias electromagnéticas (EMI), desarrollo de la gestión de cargas, demostraciones operativas y tests en frío extremo.
Según Fernando Alonso, responsable de Operaciones de Vuelo de Airbus, “el primer vuelo del Grizzly 5 se ha realizado dentro del calendario previsto y es una forma excelente de terminar este segundo año de ensayos en vuelo del A400M. Es una gran plataforma desde la que hacer frente al año de desafíos que tenemos por delante hasta la primera entrega a la Fuerza Aérea Francesa”.
El A400M ha completado con éxito un plan de ensayos extremadamente intenso durante 2011 y ya son más de 60 los pilotos que lo han volado. Se superó con éxito el importante ensayo de despegue abortado con alta energía, así como los de evacuación de emergencia en distintas configuraciones. Ya se han completado las pruebas de viento cruzado y pista mojada, al igual que las de hielo artificial adherido a las alas.
Se han superado todas las pruebas de parada de motor y de frenado. También se han completado los ensayos de vuelo de crucero, de velocidad mínima de despegue (Vmu), de velocidad mínima de control en tierra (Vmcg) y de velocidad mínima de control en el aire (Vmca).
La flota Grizzly comenzará de inmediato en 2012 un enérgico programa de ensayos que incluye un aumento en la proporción de pruebas de tipo militar, conducente a la primera entrega, que se producirá en torno al cambio de año 2012/2013. Page 2 of 2
El A400M es un nuevo avión de transporte militar diseñado para satisfacer las necesidades de todas las Fuerzas Armadas del siglo XXI. Gracias a sus tecnologías de última generación es capaz de volar más alto, más rápido y llegar más lejos que sus predecesores, sin perder maniobrabilidad ni ver mermadas sus capacidades a baja velocidad en aeródromos con pistas cortas, blandas o complicadas.
Es perfecto tanto para realizar misiones tácticas y estratégico/logísticas como para dar servicio como avión cisterna. Su compartimento de carga diseñado específicamente para transportar los enormes equipos necesarios hoy en día para llevar a cabo misiones tanto militares como humanitarias y de ayuda en catástrofes naturales, permite llevar estos materiales con gran rapidez a los lugares donde más se necesitan. Concebido para ser extremadamente fiable y enormemente resistente, el avión A400M multipropósito puede efectuar él solo el trabajo de tres aviones de los diferentes modelos actualmente en servicio. Esto se traduce en unas flotas de menor tamaño y en la necesidad de una menor inversión por parte del operador. Capaz de hacer más con menos, el A400M es el avión de transporte militar más económico, rentable y versátil jamás concebido, provisto de unas capacidades únicas.