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El Gobierno español logra enfadar al consorcio europeo EADS

11/11/2011
en Industria

Madrid.- El consorcio aeronáutico europeo EADS ha mostrado por carta dirigida al Ministerio de Ciencia e Innovación su profundo enojo al verse apartado de las ayudas del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y amenaza con retirar de España sus programas de investigación.

 

La decisión del CDTI de dejar fuera de su  programa de financiación de grandes proyectos de investigación (Innpronta) dos propuestas que realizaba EADS a través de sus filiales Airbus Operaciones y Airbus Militar, han molestado profundamente al consorcio aeronáutico europeo, máxime cuando entre los programas seleccionados para las ayudas del Gobierno español se encuentran los de su principal competidor, el constructor aeronáutico norteamericano Boeing.

 

El objetivo del programa Innpronta es financiar grandes proyectos de investigación industrial de carácter estratégico, gran dimensión y largo alcance científico-técnico, en áreas tecnológicas de futuro con proyección económica y comercial a nivel internacional. El pasado martes hizo pública su selección de siete grandes proyectos integrados, que tendrán una duración de cuatro años y un presupuesto mínimo de 15 millones de euros.

 

En su carta al Gobierno español y a la que tuvo acceso el diario “El Economista”, el consorcio europeo recalca que, ante estas circunstancias, tendrá que orientar sus necesidades «hacia otro país socio de EADS». Esto supone en el papel que España se quedaría fuera de las investigaciones sobre fibra de carbono del grupo, un material clave en el negocio aeronáutico mundial que cada vez se utiliza más en la fabricación de los aviones por su peso liviano y sus grandes prestaciones.

 

La filial española de EADS ha liderado históricamente este negocio, incluso antes de que se creara el consorcio europeo en el año 2000 tras la fusión de la antigua CASA, la alemana DASA y la francesa Aerospatiale Matra. En principio, y cuando casi nadie conocía esta tecnología, el desarrollo de la fibra de carbono se lanzó desde las instalaciones de Illescas (Toledo), pero se ha ido extendiendo a otras plantas españolas.

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