Bruselas. El Consejo de la Unión Europea ha autorizado la firma y aplicación provisional de un protocolo de colaboración con los EE UU con vistas a promover las actividades de investigación y desarrollo en el ámbito de la aviación civil y a asegurar la compatibilidad e interactividad de los programas europeos y americanos de gestión de tráfico aéreo (ATM) de nueva generación.
Dicho protocolo deberá ser suscrito por la UE u los EE UU en el marco de una conferencia sobre el cielo único europeo que tendrá lugar mañana en Budapest.
El protocolo marca un cuadro general que obliga jurídicamente -comprendiendo la normativa sobre cuestiones como la gobernanza, los derechos de propiedad intelectual, la reciprocidad y responsabilidad- destinado a ser complementado por los correspondientes “addenda” que atañen a cuestiones específicas.
El primero de esos “addenda”, que forma parte del protocolo a firmar, trata de la cooperación entre los organismos públicos y el sector industrial correspondiente de la UE y de EE UU en el desarrollo del programa europeo de gestión del tráfico aéreo SESAR y de su equivalente americano NextGen, de forma que se asegure la compatibilidad e interactividad de los futuros programas.
Esta colaboración no solo redundará en beneficio de la seguridad del tráfico aéreo en todo el mundo, sino que incrementará las salidas para la industria europea y contribuirá a la reducción de costes, evitando los gastos que conlleva la obligación de prever la duplicidad de equipos a bordo de los aviones.
