Sevilla.- “En breve presentaremos el nuevo Plan de Acción del Sector Aeroespacial Andaluz, elaborado en consenso con los agentes económicos y sociales, una hoja de ruta que recogerá los retos a afrontar en los próximos dos años”, anunció el presidente andaluz, José Antonio Griñán, la semana pasada con ocasión de la inauguración en Sevilla del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC).
“Para el Gobierno andaluz -añadió- es prioritario generar lugares comunes y proyectos de colaboración con industrias que crean riqueza y empleo. Que fortalecen nuestro tejido productivo. Que se imponen como motores de la recuperación económica en la que trabajamos.Trabajamos para consolidar la industria aeronáutica andaluza…“Somos conscientes de que la concentración de empresas, a través de la fusión o de alianzas, es la vía para ganar eficiencia y competitividad. De esta manera podremos garantizar nuestra participación en programas internacionales”.
El presidente andaluz señaló que el sector aeronáutico en la región “ha aumentado su productividad un 4,3% a nivel general y casi un 8% en la industria auxiliar. Se ha diversificado la cartera de clientes y productos, y sus exportaciones han crecido un 71%, un tercio del total nacional. Asimismo, uno de cada cuatro empleos nacionales en el sector está en Andalucía. Se ha producido un aumento del número de perfiles profesionales (un 35%) y de personal de ingeniería de I+D (47%), fundamentalmente por la contratación de las empresas auxiliares. Somos una de las pocas regiones españolas que cuenta con una titulación universitaria en Ingeniería Aeronáutica, a la que se suma una variada oferta de formación especializada, que ha de ampliarse en el futuro”.
“Todo ello nos muestra una Andalucía que ha dado un importante salto cualitativo y que, en el ámbito de la aeronáutica, ha sabido adaptar una industria tradicional a los nuevos tiempos. Y lo ha hecho a través de una estrategia de colaboración público-privada que comienza a dar frutos ante los retos planteados. El sector está resistiendo bien la coyuntura económica, y mantiene cifras de crecimiento en un contexto económico adverso. Esta realidad tiene mucho que ver con la investigación puntera en: materiales y estructuras, procesos industriales, aviónica, sistemas no tripulados, automatización y robótica, o simulación y software”.
“Hemos generado entre todos las condiciones necesarias para que Andalucía sea el referente aeronáutico que hoy es. Con proyectos que localizan a Andalucía en el mapa de la industria aeronáutica internacional, como: los parques tecnológicos de Tecnobahía, en Cádiz, y de Aerópolis, en Sevilla; y el proveedor de primer nivel Alestis Aerospace; la Línea de Montaje Final del A-400M, cuya entrada en producción garantiza carga de trabajo para los próximos 20 años; y el futuro Centro de Proveedores Aeronáuticos, que estamos construyendo. Con el Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento. Un centro de alta tecnología donde se formarán anualmente 1.000 alumnos, entre pilotos, técnicos y personal de mantenimiento de Airbus Military, provenientes de todo el mundo. Todas ellas iniciativas que refuerzan el capital humano y tecnológico del sector en Andalucía”.
