Sevilla.- Corporación Tecnológica de Andalucia (CTA) y Grupo Faasa han estrechado sus lazos de colaboración en materia de I+D+i en los últimos meses, con el objeto de desarrollar sistemas que permitan mejorar la eficacia y la utilidad de los medios aéreos en la lucha contra los incendios forestales.
Uno de los proyectos más novedosos, y que nace fruto de esta colaboración, se denomina MONIF y consiste en el desarrollo de un sistema de monitorización de imágenes que se reciben desde un helicóptero que esté actuando en un incendio forestal. El sistema permitirá medir en tiempo real la situación, avance y peligrosidad de un incendio, y con el se conseguirá hacer que las tareas de extinción sean más eficientes y seguras. La tecnología desarrollada permitirá la captación y tratamiento de imágenes que se reciban desde el aire, con el objeto de ayudar a evaluar el daño que puede estar causando un siniestro forestal, y también para recibir la información suficiente en imágenes, que permiten establecer una línea de ataque por parte de los servicios de coordinación, y por tanto así minimizar el impacto del fuego.
En este proyecto, participa el Centro Avanzado de Tecnología Aeroespacial (CATEC) y el grupo de investigación de Robótica, Visión y Control, de la Escuela de Ingenieros de la Universidad de Sevilla, que dispone de una importante experiencia en métodos y tecnologías relacionados con incendios forestales.
El Grupo Faasa esta integrado en la Corporación Tecnológica de Andalucía desde hace cuatro años como Miembro Colaborador, con dos proyectos financiados y otros proyectos en estudio.
Faasa, en el desarrollo de sus actividades aéreas, en los últimos años ha llevado a cabo una serie de mejoras en su servicios, que han permitido aumentar la eficacia en el servicio, así como también la seguridad en operaciones en tierra y en vuelo de los helicópteros.
Entre los proyectos, incluidos en su plan de actuación de I+D+i, destacan aquellos que afectan a su principal actividad, como es la lucha contra incendios con aviones y helicópteros.
El plan tiene comprometido mas de 2 millones de euros hasta el año 2012, y entre las iniciativas ya desarrollados podemos citar el Proyecto CESTA, mediante el cual se mejora el diseño e instalación de la cesta exterior porta helibalde para determinados modelos de helicópteros.
También se han desarrollado otros, como la implantación de un accesorio adherido a uno de los laterales del helicóptero que permite el transporte más cómodo y seguro de las herramientas de los retenes o el desarrollo de un dispositivo que se ha implantado para que en el momento del despegue no se produzca ningún enganche entre los cables del bambi bucket y el esquí del helicóptero.
Otras acciones son la elaboración de un video informativo de prevención de riesgos laborales para las brigadas helitransportada y el Proyecto FOAM que consiste en un novedoso sistema de inyección de espumógeno para un determinado modelo de helicóptero, que permite aumentar la efectividad en el lanzamiento del agua.
