Madrid.– El día 22 de este mes en Cuatro Vientos (Madrid) y dos días después en Mutxamel (Alicante) comenzarán los nuevos cursos de European Flyers para obtener la licencia de piloto comercial de avión. Las dos bases de la escuela inician las promociones 89 y 90, respectivamente.
La formación consta de 180 horas de vuelo real como Pilot Flying y 80 horas de simulador. Con aviones de última tecnología con el Sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit, tanto en los modelos monomotor (SE) como en los multimotor (ME).
La parte de instrucción correspondiente a aviones multimotor se realiza en el avión de última generación, Diamond DA42. En total, una flota compuesta por 14 aviones, 8 helicópteros y 7 simuladores de última generación, a disposición de los futuros pilotos, para que adquirieran una experiencia sólida y real que les permita ser competitivos en el mercado laboral.
En este sentido, Miguel del Moral, de European Flyers, ha destacado que “el entrenamiento está orientado al desarrollo de las capacidades del alumno como lo haría en una compañía aérea”. “Para facilitar la incorporación al mercado laboral -ha añadido- incluimos un curso de preparación para afrontar procesos de selección de personal en líneas aéreas”.
European Flyers realiza exámenes internos para garantizar que la formación del alumno es la adecuada y así superar los exámenes que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA): Obtención de la Licencia de Piloto Comercial y habilitaciones para vuelo instrumental (IR), aviones monomotor (SE) y aviones multimotor (ME), certificado del curso MCC, certificado del curso JOC y teoría de la licencia de transportes.
Una escuela solvente, seria y con experiencia que sigue siendo el centro de referencia para futuros pilotos en Europa. Al menos así lo demuestra el hecho de que la escuela imparta en su base de Cuatro Vientos (Madrid), la segunda edición en 2019 de su curso integral de piloto de transporte de línea aérea tras la primera edición del año que arrancó el pasado mes de enero.
