Ginebra.- El alcohol y las drogas son las principales causas de los problemas causados a bordo por los pasajeros, según un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), quien pide a los gobiernos del mundo la adopción de un protocolo más fuerte contra el comportamiento rebelde en los aviones.
Entre 2008 y 2016, hubo más de 58.000 incidentes de pasajeros indisciplinados reportados a la IATA por las compañías miembros de la asociación. Eso equivale a un incidente por cada 1.434 vuelos, añade el informe.
La IATA ha hecho un llamamiento a los gobiernos para que aumenten la disuasión legal sobre el comportamiento desordenado de los pasajeros adoptando el tratado mundial del Protocolo de Montreal 2014 (MP14).
Tras el alcohol y las drogas, los problemas más frecuentes provocados a bordo de aviones comerciales en el año 2016, según la IATA, fueron: la prohibición de fumar y otras normas, así como las disputas entre pasajeros.
La IATA insiste en que el principal problema que tiene la industria es que, en virtud de las leyes vigentes, el país del registro de la aeronave tiene jurisdicción sobre incidentes de pasajeros indisciplinados a bordo de los vuelos. “Con un protocolo internacional de disuasión más eficaz y una acción preventiva mejorada, haremos que volar sea aún más seguro para todos”, señala la asociación.
“Esto significa que si ocurre un incidente cuando una aeronave está fuera de su base, la policía en un destino extranjero no tiene poder para hacer frente a la situación y con demasiada frecuencia los acusados ??son liberados sin cargo”, añade la ETA.
El MP14 le da al país donde esté la aeronave jurisdicción legal para tratar con el pasajero. La IATA dice que esto conducirá a una aplicación mejorada y proporcionará un elemento de disuasión más fuerte.
Tim Colehan, subdirector de Asuntos Exteriores de la IATA, indica: "Los pasajeros insubordinados siguen siendo un problema importante para la industria y la única manera de hacer frente a este problema es que los gobiernos, las aerolíneas y otras partes interesadas trabajen juntos para resolverlo”.
Hasta ahora, sólo 12 países han ratificado el MP14. Un total de 22 Estados deben adoptar el protocolo antes de que entre en vigor, lo que IATA espera que ocurra durante 2019.
