Londres.- Deimos Space UK, filial británica de Elecnor Deimos, colaborará con BMT y ASV Global en SWANS (Navegación autónoma compartida por satélite), un proyecto de investigación destinado a abordar el desafío de cómo las embarcaciones tripuladas tradicionales pueden coexistir con sistemas autónomos en espacio de agua compartido.
El proyecto 1,2 millones de libras es financiado por Innovate UK, la agencia de innovación del Reino Unido, y será dirigido por BMT.
El proyecto SWANS permitirá, por primera vez, más allá de la línea de visión, en el horizonte, el comportamiento autónomo de buques de superficie no tripulados en áreas de tráfico marítimo congestionado. El papel de Deimos Space UK es investigar cómo la explotación de las capacidades de satélite existentes y futuras puede contribuir a este objetivo, incluyendo:
– Seguimiento de buques utilizando AIS terrestre y satelital para un mejor conocimiento situacional
– GPS + Galileo GNSS para una precisión posicional mejorada para vehículos de superficie autónomos (ASV)
– Reflectometría GNSS para medir la altura de las olas y la velocidad local del viento
– Información derivada de los satélites meteorológicos en la interfaz océano-atmósfera
– Productos oceanográficos proporcionados por el Servicio de Monitoreo del Medio Marino de Copernicus
Michael Lawrence, director de Desarrollo Comercial de Deimos Space UK, dice: "Deimos Space UK está encantado de colaborar con BMT y ASV Global en este proyecto innovador para explotar la tecnología satelital en el sector de navegación autónomo en rápido desarrollo".
Phil Thompson, director gerente de BMT comenta: "Actualmente, los buques autónomos utilizan en gran medida AIS como una herramienta para evitar colisiones, pero siguen en riesgo de colisionar con buques u objetos que no usan AIS. Otros se basan en la gestión del espacio marítimo y en las acciones de otros usuarios del mar para evitar colisiones, ninguno de los cuales es suficiente para reducir el riesgo de una colisión. Esta financiación es fundamental para ayudarnos a superar esta barrera mediante el desarrollo del primer sistema operativo seguro comercialmente a lo largo del horizonte para los espacios marítimos congestionados".
Vince Dobbin, director de Ventas y Marketing de ASV Global, agrega: "Estamos encantados de continuar nuestra relación de trabajo de larga data con BMT. Este proyecto tiene el potencial de abrir una multitud de aplicaciones para la operación de ASV en espacios acuáticos ocupados. Es un seguimiento de las operaciones a lo largo del horizonte que ya hemos llevado a cabo con nuestra flota de ASV utilizando nuestro sistema avanzado de navegación autónoma".
El equipo del proyecto se centrará en cuatro objetivos principales, entre los que se incluyen: explotar la tecnología de detección de satélites, aprovechar la experiencia de Elecnor Deimos en el campo y permitir la entrega de un modelo mundial de mayor fidelidad para los operadores/supervisores de buques; simulación de nuevos escenarios para operaciones ASV; combinando, por primera vez, el simulador autónomo de control de embarcaciones de ASV Global y el simulador de maniobras de embarcaciones REMBRANDT de BMT en una única suite capaz de visualizar diferentes conjuntos de datos en 3D y evaluar nuevos escenarios de conflicto de múltiples embarcaciones en el mundo real.
Phil Thompson añade: "Al juntar la mejor experiencia en su clase, produciremos las herramientas necesarias para facilitar una navegación mejorada en el horizonte para los ASV, así como capacitación piloto sobre cómo interactuar y administrar los ASV en vías navegables congestionadas. Solo al cerrar esta brecha de conocimiento podemos acelerar la adopción más amplia de sistemas no tripulados y aumentar la confianza en su viabilidad por parte de los navegantes de todo el mundo".
