Madrid.- La Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos (CESA) y ST Aeroespace (Singapore Technologies Aerospace) han firmado un acuerdo para el desarrollo y producción de dos actuadores de puerta y una Control Valve.
Estos equipos se emplean en el sistema de apertura y cierre de la puerta de carga del piso principal que se instala en la conversión a Carguero (P2F) de los aviones A320 y A321.
Para CESA, con una dilatada experiencia en sistemas en puertas (C212, CN235, C295, A400M y A330-200F), este nuevo contrato refuerza su portfolio.
El modelo A321P2F y posteriormente el modelo A321neo P2F son los sustitutos naturales por capacidad de carga y alcance de los B757 P2F. Ese avión es un avión de generación anterior que ya no se fabrica y cuyas unidades de segunda mano para conversión P2F ya no son atractivas frente a los A321 que están llegando al mercado. Se estima que la demanda para aviones de pasillo único como son los A320 y A321 convertidos para transporte de carga es de unas 3400 unidades en los próximos 20 años. El valor de contrato para CESA está estimado en 8 millones de Dólares en los próximos 10 años.
La empresa asiática ST Aerospace se convierte de este modo en un nuevo cliente para CESA. ST Aerospace opera una red global de servicios de mantenimiento (MRO) con instalaciones en América, Asia Pacífico y Europa, y es el proveedor de mantenimiento (MRO) para aviones más grande del mundo, con una cartera de clientes que incluye a las principales líneas aéreas, operadores de carga aérea y militares. ST Aerospace es un proveedor de servicios integrados con una completa gama de servicios.
