Madrid.- Aena obtuvo en el primer semestre un beneficio neto de 275,6 millones de euros, lo que supone un incremento del 79,9%, debido a la evolución positiva del negocio, a la caída de los gastos financieros, a la consolidación del aeropuerto londinense de Luton y a deducciones fiscales extraordinarias aplicadas en el cálculo del impuesto sobre beneficios, que ascienden a 54,7 millones.
Según los resultados presentados ayer por la empresa pública gestora aeroportuaria, este incremento de ingresos y beneficios en el primer semestre del año se atribuye a la evolución positiva del negocio, a la caída de los gastos financieros, a la consolidación del aeropuerto londinense de Luton y a deducciones fiscales extraordinarias aplicadas en el cálculo del impuesto sobre beneficios, que ascienden a 54,7 millones.
El beneficio bruto de explotación creció un 11,9%, con 826,4 millones. Los ingresos ascendieron a 1.597,7 millones, un 12% más, de los cuales el 25,9% correspondieron a ingresos comerciales tanto dentro como fuera de terminal. Luton aportó 88,3 millones de euros a los ingresos. A la buena marcha de Aena contribuyó el incremento del tráfico de pasajeeros, que en los seis primeros meses creció un 5,2%, alcanzando los 93 millones de pasajeros.
Al cierre del primer semestre, la deuda financiera neta alcanzó los 10.087 millones de euros (incluyendo la de Luton por 377 millones), frente a los 10.733 millones de finales de 2014.
Los ingresos en la actividad aeeronáutica crecieron un 2,9%, llegando a los 1.091,3 millones de euros. En el ámbito comercial, el incremento de ingresos fue del 16,9%, llegando a los 330,8 millones de euros. Los ingresos fuera de terminal supusieron un incremento del 2,4% hasta los 82,6 millones de euros. Y en el área internacional, el incremento fue del 2.374,1%, llegando a los 94,1 millones de euros.
Aena incrementó sus ingresos totales en un 12% como resultado principalmente del aumento del tráfico (+5,2% en el período) y de los ingresos ordinarios comerciales y de fuera de terminal (crecimiento combinado de +14,6% en el período), pero también impactado por la consolidación de Luton. Excluyendo el efecto de Luton, los Ingresos totales habrían aumentado en +5,8%.
En el negocio estrictamente aeronáutico, el crecimiento del tráfico fue del 5,2% en pasajeros y del 3,3% en aeronaves respecto al mismo periodo del pasado año. El incremento de los ingresos aeronáuticos ordinarios fue de 4,2% hasta los 43,4 millones de euros. La repercusión favorable del tráfico se ha visto impactada por el incremento de la bonificación por pasajero en conexión (8,5 millones de euros en el primer semestre de este año) y por la eliminación de la tasa de mercancías (4,5 millones de euros en el mismo periodo del año anterior).
En el ámbito comercial, el crecimiento de ingresos totales de 16,9% respecto al 1S 2014 fue debido al impacto de la mejora de las condiciones de los contratos comerciales, al aumento de las superficies y mejora en la distribución de los espacios, a la mejora del mix de marcas y al impacto del mayor tráfico.
Destacan:
– Duty Free: incremento del 38,8%, hasta 107,7 millones de euros.
– Restauración: incremento del 16,3%, hasta 56 millones de euros.
– Tiendas: incremento del19, hasta 36,3 millones de euros.
Fuera de terminal, el crecimiento de ingresos totales fue del 2,4% respecto al primer semestre del pasado año debido al modelo de gestón propia de de los aparcamientos (implantación de estrategias de precio y acciones de márketing). Destaca el crecimiento de ingresos en aparcamientos 7,5%, hasta los 52,3 millones de euros.
En el área internacional, destaca el crecimiento del tráfico de Luton (14,7% respecto a 1S 2014).
