Miami.- En abril la demanda internacional de pasajeros aumentó 5,2% en comparación con abril de 2014. Todas las regiones, excepto áfrica, registraron crecimiento, con Asia-Pacífico y Oriente Medio a la cabeza. La capacidad subió 5,9% y el factor de ocupación cayó medio punto porcentual, hasta el 78,6%, según datos publicados la pasada semana por la IATA.
La demanda de las aerolíneas europeas subió un 3,7% interanual. La capacidad creció un 4,7% y el factor de ocupación se contrajo 1,4 puntos porcentuales, hasta el 80,7%, que se mantiene en primera posición respecto a las demás regiones.
A pesar del impacto negativo de la subida del euro y de los precios del petróleo sobre la respuesta al programa del Banco Central Europeo, parece que el estímulo económico seguirá suavizando la presión sobre la demanda del tráfico aéreo.
Según los datos publicados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) sobre el transporte aéreo global de pasajeros, la demanda de abril (pasajeros por kilómetro transportados, RPK por sus siglas en inglés) creció un 5,9% interanual, un crecimiento robusto respecto a abril de 2014.
La capacidad de abril (asientos por kilómetro ofertados, ASK por sus siglas en inglés) creció un 6,1%, y el factor de ocupación se contrajo 0,1 punto porcentual, hasta el 79,4%. El crecimiento de la demanda doméstica (7,2%) superó la demanda internacional (5,2%) respecto a abril de 2014.
"Nos alegra saber que la demanda de conectividad aérea se mantiene fuerte. Sin embargo, el comportamiento de la industria es muy irregular. Los transportistas de Oriente Medio y AsiaPacífico registraron un crecimiento muy superior a la media (5,9%), mientras que Europa y las Américas se quedaron por debajo. Las aerolíneas africanas registraron una contracción de la demanda respecto al ejercicio anterior", declaró Tony Tyler, consejero delegado de la IATA.
