Toulouse.- Tras los análisis internos de Airbus a raíz del accidente del A400M en Sevilla que costó la vida de cuatro de sus tres tripulantes en un vuelo de prueba, Airbus Defence and Space (D&S) ha enviado este martes una alerta (AOT) a todos los operadores de su avión A400M, anunciándoles las comprobaciones específicas que han de realizarse en la flota.
“Para evitar potenciales riesgos en cualquier vuelo futuro, Airbus D&S ha informado a los operadores sobre las acciones necesarias a tomar. Asimismo, estos resultados han sido compartidos de inmediato con el equipo de la investigación oficial”, dice la alerta.
La AOT requiere que los operadores realicen comprobaciones únicas y específicas de las Unidades de Control Electrónicas (ECU) en cada uno de los motores del avión antes de su próximo vuelo y detalla las comprobaciones adicionales que deberán realizarse en caso de cualquier posterior cambio de motor o de ECU.
Según publica el semanario alemán 'Der Spiegel', poco después del despegue del avión siniestrado en Sevilla, tres motores recibieron de los computadores órdenes contradictorias y se apagaron antes de que los pilotos tuvieran la posibilidad de reaccionar. Aunque intentaron retornar a la base no pudieron mantener el control sobre el A400M.
Para algunos, la posible causa del accidente estaría en el control digital del motor de origen alemán, que ha sido causante de problemas desde hace tiempo y de los retrasos en sus entregas.
La alarma ahora comunicada es resultado del análisis interno llevado a cabo por Airbus D&S y se distribuido como parte de las actividades de mantenimiento de aeronavegabilidad, independientemente de la investigación oficial en marcha sobre el accidente de Sevilla.
