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Segunda edición del curso de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aeronaves

07/05/2015
en Formación

Madrid.- Dirigido a ingenieros, pilotos, personal de mantenimiento, abogados, psicólogos, periodistas y cualquier otro profesional interesado en adquirir los conocimientos básicos en materia de accidentes aéreos, la segunda edición del impulsado por la ETSI Aeronáuticos se impartirá del 19 de mayo al 19 de julio en dos modalidades: presencial y semipresencial.

“Todos estos perfiles se ven involucrados en el caso de un siniestro aéreo, pues cuando se produce cualquier accidente existen factores de material, humanos, operacionales, organizacionales o de carácter externo”, explica la directora del Curso de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aeronaves (INACCaero), la profesora de la Universidad Politécnica de Madrid, Cristina Cuerno.

Los requisitos, por tanto, para inscribirse en el curso INACCaero son: estar en posesión de un título universitario (de cualquier rama), o de licencias, habilitaciones o autorizaciones aeronáuticas civiles o militares o acreditar una experiencia profesional relacionada con esta materia.

El curso consta de 110 horas lectivas (10 ECTs) que permiten al alumno conocer cuál es la finalidad de una investigación de este tipo, tanto para aeronaves civiles como militares, en qué normas se basa, cómo y por quién se realiza o qué se puede obtener de ella.

Como novedad, en esta segunda edición y fruto de la colaboración con el Ejército del Aire, los alumnos del curso asistirán a clases prácticas en la Base Aérea de Cuatro Vientos, donde la Comisión para la Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares dispone de un hangar reconvertido en un laboratorio de trabajo. En él se reconstruyen accidentes con restos implicados en el suceso en cuestión. “Poder formarse en esta materia con ejercicios de carácter práctico, con piezas auténticas que han sufrido un accidente y ver in situ el trabajo de investigación que se sigue en un caso real es un privilegio”, afirma la directora del INACCaero.

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