Oviedo.- El contrato que el Principado de Asturias ha sacado a concurso para la apertura de nuevas rutas aéreas internacionales persigue lograr conexiones que pervivan sin subvenciones, según ha manifestado el consejero autonómico de Economía y Empleo, Graciano Torre.
“Pretendemos que las líneas sean sostenibles en el tiempo, una vez que el contrato acabe, sin necesidad de ayudas públicas”, precisó.
Por esa razón, ha indicado, se ha establecido un límite al número de plazas de los aviones, una condición que permite que las líneas perduren en aeropuertos similares al de Asturias. “No queremos líneas que vengan y, una vez acabado el contrato, se vayan porque el número de pasajeros es pequeño y sólo ocupa el 30 ó 35% del avión”, ha subrayado.
Torre ha defendido de este modo los pliegos de condiciones del procedimiento de contratación del servicio de publicidad para la promoción de Asturias y su interconectividad aérea internacional, contra el que la compañía Ryanair ha interpuesto un recurso ante Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractual.
El titular de Economía ha descartado que el pliego limite la concurrencia y ha asegurado que no entiende por qué Ryanair considera que se limita la competencia, cuando numerosas compañías cumplen las condiciones establecidas.
