Yates Electrospace Corporation (YEC) ha finalizado el diseño de una versión de cuerpo ancho de su exitoso dron de entrega de carga Silent Arrow GD-2000, cuya presentación oficial está prevista durante la celebración del Farnborough International Airshow, en Reino Unido, del 20 al 24 de julio de 2020.
Las características más destacadas de la nueva Silent Arrow GD-2000 WB incluyen un peso bruto de 907 kilogramos, un peso de carga de 567 kilogramos, un volumen de carga de 140cu / ft (4 cu / m), una relación de deslizamiento de 7.63: 1, una separación de 58 kilómetros y una envergadura de 48 pies (cuatro alas desplegadas por resorte).
El nuevo cuerpo ancho del dron es un 60% más grande que el del Silent Arrow GD-2000 estándar, con una capacidad de carga que permite albergar hasta cinco veces más suministros para salvar vidas, medicinas o carga táctica.
Diseñado para dar respuesta aérea inmediata y socorro en caso de emergencia, el cuerpo estrechamente integrado de Silent Arrow con su exclusivo sistema de alas desplegadas por resorte transportado dentro del fuselaje, alta distancia de separación y bajo coste ha recibido una recepción entusiasta tanto en el reabastecimiento táctico como en los mercados de ayuda humanitaria o desastres naturales. Silent Arrow está diseñado para el despliegue de ala fija y helicópteros de suministros, carga y combustible críticamente necesarios en condiciones y plazos de operación austeros.
YEC ha desarrollado este dron debido a la fuerte demanda generada por los gobiernos estadounidenses y de otras naciones extranjeras, incluido el 160 Regimiento de aviación de operadores especiales (Soar) del Ejército de EEUU.
“El equipo de ingeniería de YEC utilizó los datos de vuelo actuales de la línea inaugural de productos GD-2000 junto con un amplio análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD) para optimizar la aerodinámica y la relación de deslizamiento de esta plataforma de entrega de carga bastante masiva”, asegura Chip Yates, fundador y CEO de YEC.
“Con dos clientes de lanzamiento disponibles, nuestro calendario de entregas de unidades está previsto para finales de marzo de 2020, con 10 unidades de prueba de vuelo durante el segundo y tercer trimestre de 2020”.
