Boeing ha recibido un contrato de la Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN (NSPA) para realizar un estudio de viabilidad y reducción de riesgos de los conceptos futuros de vigilancia, comando y control aéreos. El estudio realizado por un equipo liderado por Boeing guiará los esfuerzos de desarrollo de capacidades de los miembros de la Alianza antes del retiro planificado del E-3 AWACS de la OTAN en 2035.
“Estamos comprometidos a ayudar a la OTAN y sus aliados a afrontar los desafíos de seguridad en evolución”, dijo Kim Stollar, directora general de Asuntos Gubernamentales de la UE y la OTAN de Boeing. “La experiencia combinada en ingeniería y aeroespacial de nuestro equipo garantizará que entreguemos un estudio técnico que brinde los medios más efectivos para abordar las futuras necesidades de vigilancia, mando y control de la OTAN”.
Boeing se asoció con industrias líderes de países de la OTAN a través del equipo ABILITI para brindar una verdadera experiencia multinacional y multidominio centrada en un sistema de sistemas.
“Estamos orgullosos de ser parte de este programa crítico que dará forma a las capacidades futuras de la Alianza”, dijo Maria Laine, vicepresidenta de Desarrollo de Negocios Internacionales de Boeing. “Boeing ha sido un orgulloso socio de la OTAN durante más de 40 años y esperamos fortalecer nuestra relación”.
La asociación ABILITI se estableció en 2019 con Indra (España), Leonardo (Italia), Inmarsat (Reino Unido) y Thales (Francia). Ese año, el equipo de ABILITI ganó y ejecutó con éxito un contrato para el concepto técnico de alto nivel de AFSC. Ahora se ha ampliado para respaldar las fases de estudio de AFSC con las incorporaciones de ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH (Alemania), Lufthansa Technik (Alemania) y Mott MacDonald (Reino Unido).
