Thales, Spire Global y European Satellite Services Provider (ESSP) han firmado un Memorando de Cooperación con el objetivo de introducir una gama de innovadores servicios de vigilancia global basados en satélites para la gestión del tráfico aéreo (ATM) y el mercado de la aviación en general. Estos servicios estarán respaldados por una constelación especializada de más de 100 satélites que recolectarán mensajes de Vigilancia Dependiente Automática por Radiodifusión (ADS-B) emitidos por aeronaves y transmitirán los datos a la Tierra en tiempo real.
Así, Spire será responsable del desarrollo del segmento espacial, lo que incluye el diseño del sistema, la construcción de los satélites y cargas útiles, el control terrestre y la recopilación de datos. Con más de 175 satélites lanzados y una década de experiencia en el desarrollo y operación de cargas útiles ADS-B, Spire se posiciona como un líder en el panorama de la tecnología espacial.
Por su parte, Thales proporcionará el sistema de gestión del tráfico aéreo terrestre y la infraestructura de supervisión del servicio. Esta innovadora oferta de «Control de Tráfico Aéreo como Servicio» promete revolucionar el futuro de la gestión del espacio aéreo, facilitando operaciones basadas en trayectorias y sentando las bases para un sistema de ATM más seguro, ecológico y rentable.
ESSP gestionará la certificación y la entrega del servicio para fines de vigilancia del tráfico aéreo, además de llevar a cabo operaciones y supervisión H24, garantizando el cumplimiento de los requisitos críticos de seguridad impuestos al control del tráfico aéreo. La experiencia de ESSP como proveedor certificado de servicios de navegación y comunicación basados en el espacio asegura la más alta calidad de servicio para todos los interesados en la aviación.
Los socios también se apoyarán en la Space Alliance, formada por Thales Alenia Space y Telespazio, para identificar e implementar posibles sinergias que aporten un valor añadido en términos de tecnologías clave, optimización de redes seguras y operaciones y servicios sostenibles.
Se espera que la certificación, comercialización y el inicio de operaciones del servicio se logren para 2027. La constelación de satélites, diseñada para ser renovada cada cinco años, garantizará que el sistema ofrezca la tecnología más avanzada disponible. Paralelamente a la construcción de la constelación inicial, las empresas diseñarán y demostrarán un sistema que va más allá del ADS-B, geolocalizando la posición de las aeronaves en tiempo real sin depender de los satélites GNSS/GPS, proporcionando una solución resiliente para el seguimiento de aeronaves que no puede verse afectada por vulnerabilidades como interferencias o apagones.
La industria de la aviación enfrenta desafíos críticos, con la seguridad, la protección y la neutralidad climática emergiendo como prioridades. Esta iniciativa responde a la necesidad de una solución de vigilancia escalable y económicamente viable que pueda mejorar significativamente la gestión del tráfico aéreo.
Philip Plantholt, director general de Aviación en Spire, afirmó que «el nacimiento de una constelación de satélites totalmente dedicada a satisfacer las demandas de la gestión del tráfico aéreo, la conciencia del dominio aéreo y la seguridad nacional es un desarrollo revolucionario para la industria de la aviación».
Por su parte, Christian Rivierre, vicepresidente de Soluciones de Movilidad del Espacio Aéreo en Thales, comentó que «este servicio innovador basado en satélites acelerará la implementación de nuestra nueva oferta de ‘Control de Tráfico Aéreo como Servicio’ y jugará un papel crucial en el futuro de los cielos».
Charlotte Neyret, directora ejecutiva de ESSP, añadió que «tomar lo mejor de tres mundos, Sistemas Espaciales, Sistemas ATC y Provisión de Servicios ATC, es un cambio de juego para la industria de la aviación».
