SpaceX, que anunció el pasado fin de semana su intención de realizar este lunes otro intento de lanzamiento de su cohete Starship, tras la suspensión de la pasada semana, al detectar una incidencia durante la secuencia de encendido de los motores Raptor, como informó este diario, rectifica de nuevo y aplaza ahora hasta el próximo jueves dicho lanzamiento.
El próximo vuelo pretende completar objetivos similares a los del vuelo de prueba anterior, en el que se presentaron los vehículos Starship y Super Heavy V3 y en el que también se transportaron por primera vez los satélites Starlink V3 de última generación.
El cohete Starship encendió sus motores para su decimotercer vuelo de prueba desde Texas, pero se detuvo antes de despegar cuando una orden de suspensión apagó los motores prematuramente. Cuatro de los 33 motores del propulsor Starship no se encendieron, según una representación en vivo de los motores del propulsor realizada por SpaceX.
El objetivo principal de la prueba del cohete propulsor será realizar con éxito el lanzamiento, el ascenso, la separación de etapas, la maniobra de recuperación de impulso y la maniobra de aterrizaje en un punto de aterrizaje en alta mar en el Golfo de América. Se han realizado varias modificaciones en el hardware y el software para solucionar los problemas detectados en el vuelo anterior.
En la separación de etapas del vuelo 12, pequeñas diferencias en el arranque de los motores de la nave provocaron que el giro direccional del propulsor se desviara aproximadamente 90 grados. La secuencia de arranque se ha modificado para que sea más robusta ante la variabilidad de la sincronización y gire con mayor fiabilidad en la dirección deseada, lo que se hace para aumentar el rendimiento general.
Tras la separación de etapas y el giro, el propulsor Super Heavy intentó su maniobra de retroceso. Cinco de sus 33 motores presentaron problemas al intentar volver a encenderse, lo que provocó que la maniobra de retroceso terminara prematuramente. El Super Heavy de este próximo vuelo cuenta con modificaciones de hardware para mejorar la fiabilidad del reencendido, además de actualizaciones en las alarmas y los sistemas de aborto de motores para adaptarse a las condiciones del entorno de vuelo multimotor.
