Silver Airways, la aerolínea regional independiente de Estados Unidos, ha recibido la certificación de la FAA y del Departamento de Transporte de EEUU para comenzar a operar su nuevo avión ATR 72-600 de 70 asientos.
Se trata de la primera compañía aérea que opera este tipo de avión de última generación en EEUU, una aeronave diseñada específicamente para mercados de corta distancia, pero con el mismo aspecto y servicios para el cliente que los aviones de mayor tamaño.
Durante el año pasado, Silver Airways “ha experimentado una transformación operativa, de flota y de servicio al cliente completa y, al hacerlo, está reinventando el sector de vuelo regional”, aseguran desde la compañía en un comunicado.
El primer vuelo comercial regular del ATR 72-600 de Silver Airways partió del Aeropuerto Internacional de Tampa y llegó al Aeropuerto Internacional de Pensacola (PNS) el sábado 23 de noviembre de 2019. El ATR-72-600 de Silver se usará inicialmente entre Florida y Bahamas, aunque la compañía espera introducir el nuevo avión en sus mercados caribeños en 2020.
“Este es un momento emocionante para Silver Airways y las aerolíneas regionales que vuelan mientras continuamos con la transformación de nuestra flota y nos centramos en proporcionar el más alto nivel de servicio seguro, fiable y centrado en el cliente”, dijo el CEO de Silver Airways, Steve Rossum.
“Iniciar operaciones con el nuevo avión ATR 72-600 es otro gran hito para Silver Airways, ATR, nuestros clientes, nuestras aerolíneas asociadas, las comunidades a las que servimos y los miembros de nuestro equipo. El ATR 42-600 ha sido bien recibido y altamente elogiado por nuestros clientes y miembros del equipo y esperamos expandir aún más nuestro servicio de clase mundial con alcance extendido en el sudeste de EEUU y el Caribe con el nuevo ATR más grande 72-600”, comenta Rossum.
Por su parte, Stefano Bortoli, director ejecutivo de ATR, asegura que “después del 42-600, veremos el 72-600 operando en Estados Unidos, presentando los estándares más modernos de aviación regional al coste más competitivo. Además, es un avión ecológicamente responsable que emite un 40% menos de CO2 en comparación con un jet regional, lo que está marcando una verdadera diferencia”.
