El sindicato de pilotos Sepla ha llegado a un acuerdo con la aerolínea Air Europa sobre el Expediente Temporal de Regulación de Empleo (ERTE) por causa de fuerza mayor, actualmente en vigor hasta el 31 de enero a la espera de la decisión final sobre una posible prórroga. El acuerdo se someterá a la ratificación de los pilotos de Air Europa.
La aprobación del plan de rescate por parte del Gobierno ha acelerado las conversaciones entre ambas partes que buscan un reparto más equitativo de los vuelos de Air Europa entre toda la plantilla.
Así, a partir de ahora, se garantiza un mínimo de desafectación de ERTE (días de trabajo) de 10 días al mes, garantizando unos ingresos mínimos para muchos pilotos que llevan desde marzo sin volar y cobrando únicamente la prestación del SEPE, que en muchos casos ha tardado meses en llegar.
A partir de ahí, la desafectación del ERTE se distribuye de manera proporcional a la actividad que realice la empresa. Así, cuanta más producción realice la compañía se aplicarán más días de desafectación a toda la plantilla.
“Nuestra intención ha sido siempre que la producción de la compañía se distribuya de manera equitativa entre todos los pilotos” manifiestan desde la Sección Sindical de Sepla en Air Europa.
Con respecto al plan de viabilidad, aún no se conoce su contenido con exactitud, aunque la compañía ha expresado su intención de evitar expedientes definitivos de regulación de empleo entre la plantilla de pilotos.
“Entendemos que el momento actual exige hacer esfuerzos por ambas partes para facilitar la supervivencia de la compañía”, reiteran desde la sección sindical de Sepla. Por lo tanto, de ratificarse el acuerdo por parte de los pilotos, Sepla se compromete a desistir de las demandas interpuestas ante la Audiencia Nacional, incluida la de impugnación del ERTE por fuerza mayor.
