Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS) ha puesto en marcha el nuevo centro de control remoto para gestionar el tráfico aéreo del aeropuerto Arlanda de Estocolmo. De esta forma, la compañía presenta la segunda generación de torres de control de tráfico aéreo digital que tiene previsto culminar en 2022, con otros tres aeropuertos más.
Este sistema mejora significativamente la capacidad de los controladores de tráfico aéreo para tomar decisiones rápidas, para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Operado por LFV, es un centro operativo que puede gestionar más de 20 aeropuertos y permitirá un control completo del tráfico aéreo para un mayor número de aeropuertos las 24 horas del día, durante todo el año.
“Vemos que cada vez más aeropuertos eligen dar el paso hacia el control remoto del tráfico aéreo, creando así una mayor accesibilidad y flexibilidad. Con el aeropuerto de Kiruna y el nuevo centro de Estocolmo, tanto la tecnología como la operación del control remoto del tráfico aéreo han madurado y están listas para todo tipo de aeropuertos. Esto no podría haberse logrado sin una estrecha cooperación entre LFV, Suecia y SDATS”, explica Per Ahl, CEO de SDATS.
Uno de los aeropuertos que ya cuenta con esta infraestructura es el de Kiruna, situado al norte de Suecia, al norte del Círculo Polar Ártico. Propiedad de Swedavia, el aeropuerto está equipado con el sistema de control remoto de Saab que consta de 14 cámaras de alta resolución y sensores instalados en un mástil, que proporcionan una vista de 360 grados del aeropuerto. La información de estas cámaras y sensores se transmite a través de cables de fibra óptica de alta velocidad redundantes al centro de control (RTC) en Estocolmo, a más de 1.000 kilómetros de distancia.
Los otros tres aeropuertos de Suecia que tienen previsto cambiar al control remoto del tráfico aéreo antes de finales de 2022 son el de Åre Östersund, Umeå y Malmö. El sistema de control del tráfico aéreo ya se utiliza tanto en Suecia como a nivel internacional.
