Airbus Helicopters en Japón y el principal operador de helicópteros de Japón, Nakanihon Air (NNK), han realizado conjuntamente el primer vuelo en helicóptero del país propulsado con combustible de aviación sostenible (SAF). El helicóptero H215 de NNK realizó hoy un vuelo de 30 minutos en el aeropuerto de Nagoya en la prefectura de Aichi.
El avión se alimentó con 600 litros de “SUSTEO 10”, un combustible renovable para aviones producido por el primer fabricante de biocombustibles de Japón, Euglena, que cumple con las especificaciones de los estándares internacionales y japoneses de combustibles diésel ASTM D1655 y JIS K 2204, respectivamente. SUSTEO contiene 10% de SAF mezclado con Jet A-1.
“Estamos felices de colaborar con Airbus Helicopters en Japón y Euglena en los esfuerzos de sostenibilidad para el cielo de Japón, logrando juntos el primer vuelo en helicóptero SAF”, dijo Hajime Futagami, presidente de Nakanihon Air. “La prueba de vuelo de SAF de hoy es muy importante para nuestra empresa, ya que trabajamos en la reducción del CO 2 emitido durante los vuelos en un esfuerzo por abordar los problemas del cambio climático. El SAF producido localmente es un enfoque inmediato para reducir las emisiones de carbono para el mercado de helicópteros. Esperamos contar con el apoyo continuo de Airbus en nuestras amplias actividades en Japón, con la mayor precisión y estabilidad que requerimos”, agregó.
“Nos complace lanzar este histórico vuelo SAF junto con nuestro cliente de larga data mientras trabajamos hacia la descarbonización”, dijo Guillaume Leprince, director general de Airbus Helicopters en Japón. “Como líder en el mercado japonés de helicópteros, este vuelo propulsado por SAF es un paso importante en una visión compartida que tenemos con las partes interesadas en el mercado de helicópteros y la industria para reducir las emisiones de CO2 en el país. El H215 ha demostrado plenamente su capacidad y preparación para proporcionar una mayor eficiencia en la misión y el rendimiento que nuestros clientes esperan”.
El H215 bimotor de carga pesada es miembro de la familia de helicópteros Super Puma, conocida por su alta tasa de disponibilidad, rendimiento y coste operativo competitivo.
En la actualidad, todos los helicópteros de Airbus están certificados para volar con una mezcla de hasta un 50% de SAF mezclado con queroseno, con el objetivo de alcanzar el 100% de SAF en coordinación con los fabricantes de motores. Un Airbus H225 realizó el primer vuelo en helicóptero con 100% SAF propulsando uno de los motores Safran Makila 2 en 2021. Las operaciones en helicóptero con 100% SAF se traducirían en una reducción del 80% de las emisiones de CO2.
Airbus Helicopters ha lanzado un grupo de usuarios de SAF dedicado a la comunidad de aviones de ala rotatoria, en un intento por impulsar el despliegue de biocombustibles. La compañía también ha comenzado a utilizar SAF para vuelos de prueba y entrenamiento en sus sitios de Francia y Alemania.
