La Administración Federal de Aviación (FAA) dio otro paso clave para habilitar de manera segura la movilidad aérea avanzada al proponer una regla integral para la capacitación y certificación de pilotos.
“Estas reglas del cielo propuestas marcarán el comienzo de manera segura en esta nueva era de la aviación y brindarán la certeza que la industria necesita para desarrollarse”, dijo David Boulter, administrador asociado Interino de Seguridad Aérea.
Se necesitan nuevas reglas porque muchos de los aviones propuestos despegan y aterrizan como un helicóptero, pero vuelan en ruta como un avión. La regla propuesta de aeronaves de despegue vertical está diseñada para brindar certeza a los pilotos y a la industria sobre cuáles serán los requisitos y expectativas para operar estas aeronaves una vez que esté finalizada.
Bajo la regla propuesta:
– Se propone un camino claro para que los pilotos obtengan calificaciones de despegue vertical específicas para cada tipo de aeronave que vuelen.
– Los pilotos que trabajan para los fabricantes de aeronaves de despegue vertical podrían servir como cuadro inicial de instructores de vuelo, quienes luego podrían capacitar a instructores en escuelas de vuelo, centros de capacitación y compañías aéreas.
– Para acelerar de manera segura la certificación de pilotos, los criterios de elegibilidad alternativos permitirían que ciertos pilotos cumplan con los requisitos de experiencia de tiempo de vuelo más rápido. Esto se aplicaría a los pilotos que ya tienen un certificado de piloto comercial y están habilitados para instrumentos.
– Las aeronaves de despegue motorizado seguirían el mismo conjunto de reglas operativas que las aeronaves tradicionales que se utilizan en vuelos privados y comerciales y excursiones aéreas.
La propuesta se ajustaría a los requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), lo que permitiría a los pilotos estadounidenses operar en otros países.
Las personas pueden comentar sobre la regla propuesta durante 60 días después de su publicación en el Registro Federal. La regla propuesta sigue de cerca otro hito de integración. El mes pasado, la FAA publicó un plan actualizado para cambios en el espacio aéreo y los procedimientos para acomodar futuros taxis aéreos.
