Northrop Grumman Corporation y Martin UAV (una empresa Shield AI) han completado con éxito las pruebas de vuelo de un sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) V-BAT con nuevas características que incluyen GPS denegadas las capacidades de navegación y designación de objetivos.
«El V-BAT mejorado ofrece una capacidad de despegue y aterrizaje vertical flexible (VTOL) que se basa en una plataforma implementada operativamente en la actualidad para abordar la misión Future Tactical Unmanned Aircraft System (FTUAS) del Ejército de los EEUU», dijo Kenn Todorov, vicepresidente y director general de Sostenimiento Global y Modernización de Northrop Grumman. «El equipo aporta más de 30 años de experiencia en la producción, entrega y mantenimiento de sistemas de aeronaves no tripuladas para respaldar esta misión crítica hoy y en el futuro».
Para FTUAS, el Ejército de los EEUU está buscando un sistema VTOL expedicionario de despliegue rápido, con capacidad de navegación por GPS, capaz de realizar un reconocimiento aéreo persistente para los equipos de combate de brigada del Ejército, Fuerzas Especiales y batallones de guardabosques de EEUU.
La oferta se basa en el V-BAT de Martin UAV, líder en la industria. Es compacto, liviano, fácil de operar y puede ser configurado, lanzado y recuperado por un equipo de dos soldados en ambientes confinados. El V-BAT también está diseñado con suficiente capacidad de carga útil para transportar una gama de cargas útiles intercambiables, incluidas cargas útiles electroópticas / infrarrojas (EO / IR), radar de apertura sintética (SAR) y guerra electrónica (EW), según requisitos específicos de la misión. Además, la reciente adquisición de Martin UAV por parte de Shield AI permitirá un rápido desarrollo de las capacidades de autonomía y denegación de GPS para V-BAT a través de la futura adaptación de la pila de autonomía de Shield AI, Hivemind a V-BAT.
