Boeing y Malaysia Aviation Group anunciaron un pedido de 18 aviones de pasillo único 737-8 y 12 737-10 para renovar la flota de la compañía aérea con aviones más eficientes en consumo de combustible, con opción a 30 aviones 737 más.
El pedido, registrado en enero de 2025 y publicado como anónimo en el sitio web de pedidos y entregas de Boeing, permitirá a la aerolínea de bandera de Malasia introducir nuevos asientos totalmente reclinables y satisfacer la creciente demanda de viajes en el Sudeste Asiático, uno de los mercados de la aviación comercial de mayor crecimiento.
Se proyecta que la flota de aviones de la región crecerá casi un 250% en los próximos 20 años, lo que subraya la importancia de la inversión de Malaysia Aviation Group en la versatilidad del 737-8 y la capacidad del 737-10 como el miembro más grande de la familia 737 MAX.
«Esta es una inversión significativa para Malaysia Aviation Group, que nos permite ofrecer a nuestros clientes cabinas premium de vanguardia y tecnología de vanguardia», declaró Izham Ismail, director general de Malaysia Aviation Group. «La incorporación de estos nuevos aviones no solo mejorará la eficiencia de nuestra flota y aumentará la capacidad de asientos, sino que también nos permitirá mejorar la experiencia de vuelo, priorizando las necesidades de nuestros pasajeros».
El Boeing 737 ha sido la columna vertebral de la flota de pasillo único de Malaysia Airlines durante casi 60 años desde la introducción de su primer 737-100 en 1969. Desde entonces, Malaysia Airlines ha operado casi todas las variantes de la familia 737 y continuará ese legado con este último pedido del 737 MAX.
«El anuncio de hoy representa otro hito en la larga colaboración de Boeing con Malasia y refleja nuestro firme compromiso con el sector aeroespacial del país», declaró Brendan Nelson AO, presidente de Boeing Global. «La oportunidad de introducir más aviones Boeing en Malasia es un motivo de orgullo para nuestros numerosos empleados malasios, quienes contribuyen a cada avión que Boeing construye y entrega a clientes de todo el mundo».
Con más de 50 aviones 737 en la flota de Malaysia Airlines, la introducción de modelos 737-8 y 737-10 adicionales ofrece una uniformidad operativa y la mejor economía por asiento de su clase, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones en un 20%.
«Nos sentimos honrados de consolidar nuestra valiosa colaboración con Malaysia Aviation Group y apoyarlos en la modernización de su flota», declaró Brad McMullen , vicepresidente sénior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «La incorporación de los modelos 737-8 y 737-10 brindará a Malaysia Airlines la flexibilidad operativa, el rendimiento ambiental y la capacidad adicional que necesitan para atender mejor a un número creciente de pasajeros».
El tráfico aéreo de pasajeros en el Sudeste Asiático se triplicará con creces en los próximos 20 años, según las proyecciones del Informe del Mercado Comercial de Boeing, el pronóstico de la demanda a largo plazo de la compañía para aviones y servicios comerciales. De los más de 4.700 nuevos aviones que se espera entregar a los operadores de la región hasta 2043, casi el 80% serán aviones de pasillo único, como la familia 737 MAX.
La presencia de Boeing en Malasia incluye Boeing Composites Malaysia, la primera planta de fabricación 100% de la compañía en el Sudeste Asiático con personal exclusivamente malasio. Esta planta suministra productos y subconjuntos de materiales compuestos para todos los aviones comerciales de Boeing, incluido el 737 MAX. Boeing apoya el desarrollo de las capacidades aeroespaciales en Malasia mediante formación en seguridad, talleres de sostenibilidad, desarrollo de la cadena de suministro, colaboraciones con universidades e iniciativas de apoyo comunitario.
