Lufthansa Group ha anunciado una profunda reestructuración que supondrá la eliminación de alrededor de 4.000 puestos administrativos a nivel global antes de 2030, principalmente en Alemania, como parte de su estrategia para aumentar la eficiencia, acelerar la digitalización y reforzar su competitividad. La medida, que se llevará a cabo en coordinación con los representantes laborales, afectará exclusivamente a funciones administrativas y no operativas.
La decisión forma parte del ambicioso plan estratégico presentado en el Capital Markets Day celebrado en Múnich, donde el Grupo detalló su hoja de ruta para la próxima década. La compañía pretende aprovechar la automatización, la inteligencia artificial y la consolidación de procesos para reorganizar las funciones internas y eliminar duplicidades, con el objetivo de lograr una cooperación más integrada entre sus aerolíneas y divisiones.
Al mismo tiempo, Lufthansa Group mantiene su compromiso con una modernización sin precedentes de su flota —más de 230 nuevos aviones antes de 2030, incluyendo 100 de largo radio— y una transformación profunda de sus áreas clave: aerolíneas hub, Eurowings, Lufthansa Technik y Lufthansa Cargo. No obstante, la optimización de procesos y la reducción de costes estructurales se perfilan como ejes centrales para alcanzar las nuevas metas financieras fijadas para el periodo 2028-2030: un margen EBIT ajustado del 8-10 %, un retorno sobre el capital del 15-20 % y un flujo de caja libre ajustado superior a los 2.500 millones de euros anuales.
La digitalización será un elemento clave en esta transformación. Lufthansa Group integrará todas sus funciones de TI en un único departamento y potenciará sus capacidades tecnológicas para avanzar en la automatización y el uso de datos en tiempo real, lo que permitirá acelerar procesos y mejorar la eficiencia operativa.
Con estas medidas, el Grupo busca reforzar su posición en un mercado altamente competitivo, garantizando al mismo tiempo sostenibilidad financiera y capacidad de adaptación a las tendencias del sector aéreo en la próxima década.
