PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
jueves, 5 de octubre de 2023
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Lockheed Martin fabricará su avión cisterna LMXT en Alabama y Georgia

02/02/2022
en Industria
Lockheed Martin fabricará su avión cisterna LMXT en Alabama y Georgia

La dirección de Lockheed Martin anunció el pasado lunes que su futuro avión cisterna estratégico LMXT, de reabastecimiento en vuelo, se fabricará en Mobile, Alabama, y Marietta, Georgia. Presentado en septiembre de 2021, el LMXT es la oferta de Lockheed Martin para el concurso del programa KC-Y «Bridge Tanker» de la Fuerza Aérea de EEUU.

«Establecer este trabajo de producción en Alabama y Georgia confirma el compromiso de Lockheed Martin de que el LMXT será construido en EEUU por estadounidenses y para estadounidenses», dijo el presidente y CEO de Lockheed Martin, James Taiclet. «El LMXT fortalecerá la seguridad global al permitir que nuestros miembros del servicio de EEUU lleven a cabo sus misiones más críticas a distancias extendidas. En casa, el LMXT fortalecerá el crecimiento laboral y la fabricación al aprovechar la experiencia y los talentos de una fuerza laboral estadounidense de alta tecnología en dos estados que son líderes comprobados en aviación».

El LMXT representa el capítulo más reciente en los más de 60 años de historia de Lockheed Martin en la producción y entrega de aviones cisterna y de gran tamaño para la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Marina de los EEUU y múltiples operadores en todo el mundo. Construido sobre el diseño probado en combate del Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT), el LMXT aprovecha los conocimientos de rendimiento y capacidad conocidos del avión cisterna estratégico elegido por 14 países de todo el mundo para reabastecer aviones de combate, de transporte y de patrulla marítima para los EEUU y socios aliados.

«Durante nuestros 50 años de historia en los EEUU, algunos de nuestros momentos de mayor orgullo provienen de apoyar a nuestros miembros del servicio estadounidense», dijo C. Jeffrey Knittel, presidente y CEO de Airbus Américas. «Nuestra fuerza laboral de EEUU, que tiene más del 35% de veteranos militares, está ansiosa por ver un avión cisterna de la Fuerza Aérea unirse a la flota de aviones Airbus que vuelan para el Ejército, la Guardia Nacional, la Marina y la Guardia Costera de EEUU».

Con Lockheed Martin como contratista principal, el LMXT se construirá en dos fases:

Fase 1: El LMXT se produce por primera vez como un avión de pasajeros A330 en las instalaciones de Airbus en Mobile, Alabama, que es donde se construyen los aviones comerciales Airbus A320 y A220, comenzando con el A320 en 2015.

Fase 2: La segunda fase del proceso de fabricación incluye convertir el avión comercial en el avión cisterna LMXT en las instalaciones de Lockheed Martin Aeronautics en Marietta, Georgia , que actualmente alberga la producción final del C-130J Super Hercules y el centro F-35 Lightning II. líneas de montaje de alas.

Lockheed Martin y Airbus firmaron un Memorando de acuerdo (MOA) en 2018 para explorar soluciones de reabastecimiento de combustible aéreo para abordar cualquier déficit de capacidad de reabastecimiento de combustible para la Fuerza Aérea de EEUU, con el MRTT en el centro de sus discusiones. El LMXT es el resultado de este MOA, que ofrece un fuselaje probado con capacidades exclusivas de la Fuerza Aérea de los EEUU construido por una fuerza laboral estadounidense altamente calificada en dos estados que lideran la nación en la fabricación aeroespacial.

La expansión del trabajo de Lockheed Martin y Airbus en Alabama y Georgia es una progresión natural para las empresas, ya que cada una tiene raíces profundas en ambos estados.

La presencia de Lockheed Martin en el norte de Alabama abarca más de cinco décadas, con una concentración en los sectores de giroaviones e hipersónicos. Más de 2.600 empleados de Lockheed Martin viven y trabajan en Alabama. En octubre de 2021, Lockheed Martin abrió una planta de producción avanzada en Courtland centrada en la producción de ataques hipersónicos.

Más de 5.000 empleados de Lockheed Martin apoyan el trabajo en sus instalaciones aeronáuticas en Marietta, así como en otras instalaciones en Macon y Kings Bay . Líder en la industria aeroespacial de Georgia, las instalaciones de Marietta de Lockheed Martin han producido algunos de los aviones militares más conocidos desde 1951, incluidos todos los C-130 Hercules de producción (más de 2.600), el C-5 Galaxy/Super Galaxy, el P- 3 Orion, el F-22 Raptor y el C-141 Starlifter. Más de 4.500 empleados trabajan actualmente en el sitio.

El impacto económico de Lockheed Martin en Alabama y Georgia asciende a más de 8.300 millones de dólares anualmente para incluir ventas totales, dólares de proveedores, nómina de empleados, impuestos y donaciones caritativas. Más de 630 proveedores en ambos estados respaldan los programas de Lockheed Martin. 

Airbus ha estado ensamblando aviones comerciales en Mobile desde 2015, y solo en los primeros cinco años de operación tuvo un impacto económico total en Alabama de 1.200 millones de dólares y más de 15.000 empleos, solo a través de la construcción y la nómina. Airbus también está comprometido con más de 40 organizaciones benéficas y cívicas locales en la región, invirtiendo tiempo y dinero en la comunidad local.

Tags: LMXTLockheed Martinreabastecimiento en vuelo
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Lockheed Martin realiza el primer vuelo del U-2 con un paquete de aviónica actualizado
Defensa

Lockheed Martin realiza el primer vuelo del U-2 con un paquete de aviónica actualizado

27/09/2023

Lockheed Martin, en colaboración con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, completó el primer vuelo del programa de Actualización Tecnológica...

F-35A
Defensa

Kongsberg logra un pedido de 112 millones de dólares para suministrar piezas para los F-35

22/09/2023

La empresa noruega Kongsberg Defence & Aerospace ha firmado un acuerdo con Lockheed Martin Aeronautics por valor de 112 millones...

Lockheed Martin inaugura su vanguardista centro de operaciones espaciales

Lockheed Martin inaugura su vanguardista centro de operaciones espaciales

12/09/2023
Lockheed Martin y el ministro de Defensa eslovaco presentaron el primer avión F-16 Block 70 del país

Lockheed Martin y el ministro de Defensa eslovaco presentaron el primer avión F-16 Block 70 del país

08/09/2023
Lockheed Martin y Northrop Grumman reciben 1.500 millones para la construcción de 72 satélites

Lockheed Martin y Northrop Grumman reciben 1.500 millones para la construcción de 72 satélites

22/08/2023
Satelites Tranche 0 Transport Layer-Lockheed Martin

Lockheed Martin completa con éxito la revisión crítica de diseño para el programa Tranche 1 Transport Layer de la SDA

09/08/2023

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

MIURA 1

PLD Space expone las causas del aborto automático del lanzamiento del MIURA 1 el pasado 17 de junio

04/10/2023
espacio

La UE pide la creación del Centro de Análisis e Intercambio de Información Espacial

04/10/2023
La Nasa prepara con pilotos humanos el avance en los taxis aéreos autónomos

La Nasa prepara con pilotos humanos el avance en los taxis aéreos autónomos

04/10/2023
Un A320 de SAS

Air France-KLM con dos fondos y el Estado danés se hacen con SAS

04/10/2023
United Airlines encarga 50 aviones Boeing 787 Dreamliner con otras 50 opciones más

United Airlines encarga a Airbus otros 60 aviones A321neo y a Boeing 50 B787-9 con otras tantas opciones

04/10/2023

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies