Vertical Aerospace, una empresa aeroespacial pionera en la aviación de cero emisiones, ha acordado un programa de desarrollo conjunto con Leonardo para el diseño, prueba, fabricación y suministro del fuselaje compuesto de carbono para el avión eléctrico VX4 de Vertical. Vertical y Leonardo trabajarán juntos en la optimización de estructuras compuestas livianas, diseño modular, instalación de sistemas y pruebas estructurales para el desarrollo conjunto del fuselaje de la aeronave.
Este acuerdo comprende al menos seis pruebas de certificación, hasta lograr con éxito la certificación del VX4. El acuerdo también ha establecido el potencial de escalar la producción de fuselajes a 2.000 aviones al año para satisfacer la demanda de cartera de pedidos en el mercado existente de Vertical.
Vertical tiene lo que cree que es el libro de pedidos anticipados condicionales más grande por valor en la industria eVTOL, de hasta 1.350 aviones con un valor de 5.400 millones de dólares de American Airlines, Avolon, Bristow e Iberojet, incluidas las opciones de pedidos anticipados de Virgin Atlantic y Marubeni. Y, a través de las colocaciones de Avolon, las aerolíneas JAL y Gol.
Leonardo tiene una experiencia de larga duración en el desarrollo y fabricación de aeroestructuras compuestas en programas civiles y de defensa. La firma aeroespacial también tiene una estrecha relación con el proveedor estratégico de materiales compuestos de Vertical, Solvay. Vertical y Solvay están desarrollando conjuntamente materiales avanzados y tecnologías de fabricación que permitirán la producción de gran volumen del VX4.
La asociación de Vertical con Leonardo se basa en su ecosistema incomparable de socios, incluidos Rolls-Royce, Honeywell, Solvay, GKN y Microsoft. Vertical continúa aumentando su equipo de ingenieros experimentados y ejecutivos de aviación y espera comenzar el programa de vuelo de prueba del VX4 en 2022.
El VX4 de Vertical está allanando el camino para la movilidad aérea avanzada y se espera que revolucione la forma en que viajamos. Se espera que el avión pilotado, completamente eléctrico y casi silencioso tenga un alcance de más de 100 millas y alcance velocidades máximas de hasta 320 kilómetros por hora. Con una capacidad para cuatro pasajeros, el VX4 de cero emisiones operativas también tendrá un bajo coste por pasajero y kilómetro, similar al de un taxi.
