El sector de la aviación de Europa ha pedido a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, que establezca una estrategia de aviación que refleje el papel esencial que desempeña la aviación en la economía europea y la competitividad global.
Esta Estrategia de Aviación debe implementar las recomendaciones de Mario Draghi para ayudar a la transición del sector hacia la neutralidad de carbono. Las aerolíneas, los aeropuertos, los proveedores de servicios de navegación aérea y la industria aeronáutica civil de Europa han elaborado una lista de recomendaciones de políticas dirigidas a la Comisión Europea, junto con una actualización de su hoja de ruta insignia para la descarbonización, Destination 2050-A Route to Net Zero European Aviation.
La hoja de ruta actualizada, incluida en un nuevo informe, demuestra que ahora es el momento de actuar. La aviación puede lograr cero emisiones netas mediante una combinación de mejoras en las tecnologías de aeronaves y motores; la implementación de combustibles de aviación sostenibles (SAF); la optimización de la gestión del tráfico aéreo y las operaciones de las aeronaves; y medidas económicas. El informe muestra que los SAF y la tecnología de aeronaves y motores representarán el 83% de las reducciones de emisiones para 2050.
Todo esto requiere que la Comisión intensifique sus esfuerzos y preste apoyo para complementar los esfuerzos de la industria mediante:
– Implementar una estrategia industrial de la UE para SAF junto con mecanismos para reducir rápidamente su coste.
– Garantizar el Pacto Industrial Limpio y el Plan de Inversión en Transporte Sostenible (STIP) reflejan la importancia estratégica de la aviación en Europa.
– Apoyar la investigación y la innovación para facilitar un menor consumo de combustible a través de programas como Clean Aviation para nuevas tecnologías aeronáuticas y SESAR para la gestión del tráfico aéreo.
