ZeroAvia ha sido seleccionada por la Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido como una de las tres empresas para participar en el Hydrogen Challenge Sandbox inaugural del regulador. En el Hydrogen Challenge, ZeroAvia trabajará con la CAA para garantizar una mayor preparación regulatoria, un riesgo reducido de fallas y una mejor colaboración en la adopción de tecnologías y combustible de propulsión de hidrógeno.
La CAA del Reino Unido lanzó el Desafío del Hidrógeno en noviembre de 2023 para ayudar a aprovechar el potencial del hidrógeno como combustible de aviación con cero emisiones de carbono. El Desafío del Hidrógeno está financiado con casi 1,1 millón de euros del Fondo Pionero de los Reguladores, supervisado por el Departamento de Ciencia, Innovación y Tecnología.
La introducción de la propulsión de hidrógeno es clave para lograr la estrategia Jet Zero del Gobierno y también es un resultado clave para la estrategia de sostenibilidad de la CAA del Reino Unido.
La CAA continuará abordando estos problemas a través de su Desafío del Hidrógeno, utilizando un enfoque de Sandbox Regulatorio para garantizar que la regulación sea adecuada para su propósito y reducir los desafíos asociados con la introducción del combustible de hidrógeno. Los servicios Sandbox se ofrecen antes del inicio del proceso de certificación regulatoria, lo que ayudará a acelerar la introducción de nuevas tecnologías.
ZeroAvia está desarrollando motores eléctricos de hidrógeno (pila de combustible) para la aviación, ya está volando un sistema prototipo en un banco de pruebas Dornier 228 con un permiso de vuelo de la CAA y ha presentado su solicitud para certificar su primer motor de 600 kW, ZA600. La compañía trabajará con el desafío de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para identificar peligros, riesgos y desafíos de seguridad asociados con la modernización de un tren de potencia eléctrico de hidrógeno.
