La compañía española Indra desarrollará un nuevo sistema de inteligencia artificial que dotará a los Eurofighter de capacidad para autodiagnosticar el estado de cerca de una veintena de sistemas críticos de aviónica y reforzará con ello la seguridad en vuelo y la superioridad del que es uno de los aviones de combate más sofisticados del planeta.
Así, gracias a la adjudicación del contrato de I+D “MP C16: utilización de un sistema basado en técnicas de inteligencia artificial (IA) para mantenimiento predictivo de aviónica en C.16 Eurofighter”, financiado por la Dirección General de Armamento y Material, a propuesta del Ejército del Aire, la compañía avanzará en la digitalización de los sistemas de Defensa clave para el futuro.
La nube de combate, la hiperconectividad, la realidad virtual o la propia inteligencia artificial serán tecnologías decisivas para que los ejércitos mantengan su capacidad operativa en los próximos años
De este modo, se mejorará el mantenimiento del Eurofighter y se abrirá un nuevo camino en el uso de la IA en este caza. La compañía probará esta solución en el ámbito de sostenimiento 4.0, que sirve de zona de pruebas para introducir las tecnologías más vanguardistas antes de llevarlas a ámbitos críticos de operación.
El sistema permitirá detectar con antelación la posibilidad de fallo en diferentes elementos críticos y comprobará que la aeronave se encuentra en perfecto estado antes de cada despegue. Este mantenimiento inteligente no solo eleva la seguridad, también ahorra costes y extiende la vida útil de cada plataforma, asegurando la máxima disponibilidad de la flota.
El sistema de Indra analizará los enormes volúmenes de datos recogidos por los sistemas del Eurofighter y los procesará para buscar cualquier comportamiento anómalo. Registrará además las condiciones exactas del entorno en las que se ha producido esta anomalía y clasificará los datos para entrenar al sistema, incrementando así su precisión progresivamente. Indra estudiará la posibilidad de instalar sensores adicionales en la aeronave para potenciar las capacidades del sistema.
Este proyecto está alineado con los planes de las Fuerzas Armadas y Ejército del Aire para avanzar en su transformación digital para hacer frente a nuevas amenazas. El desarrollo de este sistema es posible gracias a la cooperación de Indra con el personal del Ministerio de Defensa y de las bases aéreas y a los datos recopilados durante años por el Ejército del Aire y la empresa.
La implantación de esta solución de IA supondrá un hito, hasta ahora no explorado, en el mantenimiento de aeronaves en España. También representa un avance en la aplicación del concepto de Sostenimiento 4.0 en el que Indra está trabajando y que plantea la introducción de las tecnologías más vanguardistas para gestionar de forma integral y con un grado de control milimétrico el mantenimiento y la logística de los ejércitos. Su incorporación permitirá contar con fuerzas armadas mucho más ágiles, con mayor capacidad de despliegue y eficacia frente a los adversarios tecnológicamente más avanzados.
El sistema de Inteligencia Artificial de Indra contribuirá además al desarrollo de la Base Aérea Conectada Sostenible e Inteligente (BACSI) que el Ejército del Aire está impulsando. Un modelo que apuesta por bases más operativas, eficientes y sostenibles gracias a la revolución tecnológica y digital.
Como es habitual, se usa el término «Inteligencia Artificial» de manera equívoca. Aunque INDRA desarrolle un sistema que automatice el tratamiento de gran cantidad de información, NO se tratará de IA. Aplica más bien otro término muy de moda: «data mining». Nada nuevo, dado que las empresas aseguradoras llevan haciendo eso hace decenas de años (primero de manera manual y luego mediante programas de ordenador). Esa futura solución de INDRA únicamente analizará información proveniente de los equipos de avión, que indican su estado, errores, daños, etc. Mostrando dicha información de manera legible al operador (personal de mantenimiento) para realizar las acciones oportunas. A su vez podrá hacer un análisis amplio de otros parámetros o variables para correlar los errores con otras indicaciones del avión. Eso no es precisamente IA.