La compañía Indra ha implantado un nuevo radar de última generación en Túnez para reforzar su red de vigilancia de tráfico aéreo. La red tunecina cuenta actualmente con ocho radares primarios y secundarios y varios sistemas ADS-B del grupo tecnológico español.
En el actual escenario de pandemia, que ha golpeado al sector y reducido el tráfico en todo el mundo, la Oficina de Aviación Civil y de Aeropuertos de Túnez (OACA) sigue adelante en su estrategia de mejora constante y trabaja con Indra en la implantación de un radar secundario, dotado de los últimos avances en detección e identificación de aeronaves, que se ubicará en Akouda, a escasos kilómetros del enclave turístico de Susa, y que sustituirá el sistema actualmente en operación.
Este sistema le asegura una gran flexibilidad para adaptarse a los bruscos cambios en la demanda que se producirán en los próximos meses. También refuerza su capacidad para sobreponerse a cualquier incidencia y garantiza el máximo nivel de seguridad posible en todas las operaciones aéreas que gestiona.
La red de sensores aporta una visión del tráfico de enorme precisión y calidad al centro de control de la ciudad de Túnez, desde el que se gestionan todos los vuelos en ruta del país, así como al resto de centros de aproximación.
Indra lleva 12 años trabajando de forma ininterrumpida con la OACA en la configuración integral de un cielo completamente adaptado a sus necesidades. Ha modernizado la mayor parte de los sistemas de gestión del tráfico aéreo del país, una infraestructura clave para el comercio internacional y el turismo, dos de sus principales motores económicos.
Tanto el centro de control de Túnez como el de aproximación al aeropuerto de la isla de Djerba operan en este momento con el sistema de automatización Indra Air Automation, una de las soluciones tecnológicamente más avanzadas y fiables que existen en el mercado de ATM y que utilizan algunos de los proveedores de servicios de navegación más importantes del mundo.
