Del 1 al 3 de marzo se celebra en San Diego, California, la Conferencia Internacional de Operadores de la NBAA (IOC2026). Profesionales de la aviación comercial internacional se reúnen en San Diego para compartir nuevas perspectivas e ideas innovadoras sobre operaciones globales, planificación de viajes, sostenibilidad y requisitos técnicos.
La IOC2026 ofrece oportunidades de desarrollo profesional diseñadas para fortalecer la seguridad para profesionales y departamentos de vuelo, en la carretera, en su base y más allá, para que se mantengan al día con los últimos conocimientos y estrategias para el éxito.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU define la aviación general como todos los vuelos que no son realizados por militares ni aerolíneas regulares. Por lo tanto, la aviación comercial es una parte de la aviación general que se centra en el uso comercial de aviones y helicópteros.
La comunidad de la aviación comercial está compuesta por empresas de todos los tamaños que dependen de diversos tipos de aeronaves, desde aviones monopiloto hasta aeronaves de turbina que vuelan internacionalmente y helicópteros que supervisan el tráfico en hora punta, además de las operaciones con base fija y muchos otros servicios que respaldan las operaciones de vuelo en los 5.000 aeropuertos públicos de EEUU. La gran mayoría de las empresas de esta comunidad (el 97%) son pequeñas y medianas empresas y otras entidades, incluyendo organizaciones sin fines de lucro.
La aviación comercial es una combinación diversa de emprendedores y organizaciones -organizaciones sin fines de lucro y empresas de todos los tamaños- ubicadas en todo EEUU, a menudo en pequeños pueblos y zonas rurales. Las aeronaves comerciales pueden abarcar desde helicópteros hasta aviones de ala fija con turbina o hélice, siendo las de hélice y turbohélice las que componen la mayor parte de la flota de aviación comercial estadounidense.
