Ha finalizado el último curso de vuelo del año en el Programa de Liderazgo Táctico (TLP) de la Base Aérea de Albacete, el FC 2023-4, que ha tenido una duración de tres semanas. Un curso en el que han participado 700 efectivos, 39 de ellos graduados en el mismo (28 pilotos, seis oficiales de inteligencia y cinco controladores aéreos).
Las naciones participantes como Blue Air han sido: Italia, con aviones Eurofighter; España, con EF18 y Eurofighter; Francia, con Rafale M; Grecia con Mirage 2000; Polonia, con F16; y Reino Unido que, tras varios años sin participar, ha estado presente de nuevo con sus Eurofighter. En cuanto a la participación del bando oponente, el Red Air, se ha contado con un total de 10 aeronaves, de Francia con aviones Alphajet, Italia, España y Reino Unido con Eurofigher, y la Republica Checa con L-159.
De esta forma, con un curso con el máximo de número de participantes, se han recuperado parte de los slots perdidos tras cancelarse el curso de septiembre por urgencias operativas. Como apoyo se ha contado también con la presencia de un avión de control aéreo AWACS de la OTAN, junto con los medios de Mando y Control del Ejército del Aire y del Espacio español durante las misiones.
La principal novedad de este curso ha sido la participación, por primera vez, del avión no tripulado MQ-9 Predator B del Ejército del Aire y del Espacio. Además, han participado dos instructores belgas especialistas en misiones de rescate de personal, así como un equipo de control aéreo táctico americano (TACP), el avión de guerra electrónica británico DA-20 y el sistema SCRIBE francés de perturbación de comunicaciones.
Como amenaza antiaérea se ha contado con la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército de Tierra y la Armada, NASAMS, ASPIDE y MISTRAL. También han participado varios sistemas de simulación de amenazas de la empresa americana POLYGON, desplegados por distintas zonas del área de operación.
Respecto a la intervención de otros medios aéreos, han colaborado en las misiones dos helicópteros HH101 italianos y un NH 90 español, junto con sus respectivos equipos de extracción, además de un avión C295 de transporte táctico español. Igualmente, durante el periodo de vuelo, un helicóptero del SAR ha estado disponible en la Base Aérea de San Javier.
Finalmente, desde las instalaciones del TLP se ha seguido utilizando el simulador de vuelo MACE, que no solo ha permitido entrenar a los pilotos en el entorno virtual, sino también interactuar con las aeronaves en misiones reales a través de protocolos de comunicación.
Este curso ha sido especial, además, por los eventos de alta visibilidad llevados a cabo, como han sido la jornada de prensa, el día de autoridades, con la presencia de altos cargos de las naciones participantes y de la OTAN y, sobre todo, por la visita del Rey Felipe VI.
