Emirates ha comenzado a utilizar combustible de aviación sostenible (SAF) como parte de su acuerdo de combustible con Neste en vuelos que salen del aeropuerto Changi de Singapur, lo que marca su inversión inaugural en SAF en Asia. En las últimas semanas se han integrado aproximadamente 3,3 millones de litros de SAF mezclado en el sistema de abastecimiento de combustible del aeropuerto de Changi.
Emirates está rastreando la entrega de SAF a los sistemas de combustible, contabilizando y asignando sus beneficios ambientales a través de metodologías industriales ampliamente utilizadas y aceptadas. A principios de este año, la aerolínea colaboró estrechamente con Neste para el suministro de 2,6 millones de litros de SAF puro en los sistemas de abastecimiento de combustible del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam.
El SAF proporcionado por Neste se produce a partir de residuos de origen sostenible y 100% renovables, así como de residuos de materias primas, incluidos aceite de cocina usado y residuos de grasa animal. El SAF utilizado como parte de este acuerdo se puede utilizar de forma segura en la infraestructura de abastecimiento de combustible de los aviones y aeropuertos existentes de Emirates y, de forma ordenada, reduce las emisiones de carbono (CO2) durante el ciclo de vida hasta en un 80 % en comparación con el uso de combustible para aviones convencional.
Adel Al Redha, vicepresidente y director de operaciones de Emirates, ha señalado que “la inversión de Emirates en SAF producido por Neste en Singapur marca un primer paso adelante en nuestra adopción de SAF en Asia, una región que está preparada para convertirse en un proveedor líder de SAF que sigue siendo escaso. Si bien la activación de este acuerdo marca un hito en nuestro viaje SAF en una nueva región, todavía queda mucho trabajo por hacer. Y a medida que adquirimos SAF para el corto plazo, tenemos la vista puesta en acuerdos a más largo plazo para ayudar a aumentar un suministro constante de SAF para nuestras operaciones”.
Por su parte, Alexander Kueper, vicepresidente de Negocios de Aviación Renovable de Neste, ha afirmado que “estamos entusiasmados de que Emirates haya comenzado a utilizar nuestro combustible de aviación sostenible Neste MY en el aeropuerto de Changi como el siguiente paso en nuestra cooperación. Esto convierte a Emirates en la primera aerolínea visitante internacional que utiliza SAF en el aeropuerto, producido en nuestra refinería de Singapur y suministrado al aeropuerto a través de nuestra cadena de suministro integrada. Esperamos seguir trabajando juntos para aumentar el suministro de SAF para las operaciones de Emirates».
La estrategia multifacética de SAF de Emirates se centra en explorar oportunidades para utilizar SAF operativamente dondequiera que esté disponible en su red, compartir reducciones de emisiones con clientes corporativos o transportistas cuando sea posible, cooperar en proyectos de SAF a largo plazo con socios acreditados y apoyar empresas de SAF en Emiratos Árabes Unidos con potencial para suministrar combustible de aviación sostenible en su centro en el futuro.
Actualmente, Emirates opera vuelos desde Ámsterdam, Londres Heathrow, París, Lyon y Oslo con SAF. La aerolínea también integró SAF en los sistemas de abastecimiento de combustible en su centro de Dubai a fines del año pasado. En 2023, Emirates también fue la primera aerolínea del mundo en operar dos vuelos de demostración emblemáticos desde Dubái en el Boeing 777 y el A380 con 100% SAF en un motor en asociación con Neste y otros socios comprometidos, respaldando una futura certificación en la que el 100% de caída en SAF está aprobado para operaciones de aerolíneas comerciales. Actualmente, el SAF está aprobado para su uso en todos los aviones, pero sólo en mezclas de hasta un 50% con combustible para aviones convencional.
La aerolínea también ha comprometido 200 millones de dólares para proyectos de investigación y desarrollo (I+D) centrados en reducir el impacto de los combustibles fósiles en la aviación comercial, y el mes pasado se convirtió en socio industrial del Aviation Impact Accelerator (AIA), con sede en la Universidad de Cambridge. . Emirates tiene la intención de desempeñar un papel activo en el intercambio de sus conocimientos y datos, así como de sus conocimientos con la AIA para apoyar el desarrollo de herramientas y soluciones de vanguardia para reducir el impacto a largo plazo de la aviación comercial.
La aerolínea es miembro del Solent Cluster en el Reino Unido, una iniciativa centrada en inversiones bajas en carbono con el potencial de crear una planta de combustible de aviación sostenible (SAF) que puede producir hasta 200.000 toneladas (200 kt) por año si está operativa en 2032. Emirates también es participante fundador del consorcio de investigación de los EAU Air-CRAFT, centrado en desarrollar, producir y ampliar tecnologías de combustible de aviación sostenible (SAF) para la industria.
