Embraer ha anunciado la primera conversión de un Legacy 450 a un Praetor 500 para un cliente no revelado. La conversión se realizó en el Centro de Servicio Embraer Executive Jets en el Aeropuerto Internacional Bradley en Windsor Locks, Connecticut.
El proceso completo para convertir un Legacy 450 (rango de 2,900 millas náuticas) en un Praetor 500 (rango de 3,340 millas náuticas) se puede realizar en el Centro de Servicio Bradley, así como en los centros de Embraer en Fort Lauderdale (Florida), Sorocaba (Brasil) y Le Bourget en París (Francia).
“Los centros de Embraer están bien preparados con piezas y mano de obra cualificada y están listos para lograr el avión de negocios medianos más disruptivo y tecnológicamente avanzado jamás fabricado, el Praetor 500, a nuestros clientes existentes de Legacy 450, con la visión principal de la compañía de ofrecer la mejor experiencia al cliente”, explica Johann Bordais, presidente y CEO de Servicio y Soporte de Embraer.
En el Praetor 500 se reemplazó el cableado de detección de nivel en los tanques de combustible, se movieron los puertos de alimentación por gravedad por encima del ala, se reubicó el sistema de medición de combustible y se reforzaron las zonas del ala para sostener peso adicional. Estos ajustes implicaron actualizaciones de los sistemas de control de vuelo, incluida una nueva carga de aviónica para la aclamada cubierta de vuelo Collins Aerospace Pro Line Fusion. Además, se instalaron los icónicos winglets barridos del Praetor, y se reemplazaron los carteles y logotipos para convertir oficialmente el Legacy 450 en un Praetor 500.
La conversión fue posible gracias a la experiencia de especialistas en estructuras y aviónica, mecánicos de A&P, equipos de logística e ingenieros de las operaciones de Embraer en todo el mundo. Con el Praetor 500 viene una combinación incomparable de tecnología, comodidad y rendimiento.
En términos de tecnología, el Praetor 500 presenta el primer E2VS de la industria, una pantalla frontal que combina visión sintética y mejorada. Además, es el único avión de negocios de tamaño mediano con controles completos de vuelo fly-by-wire y capacidad de reducción de turbulencias. La comodidad abunda en la cabina Praetor 500 ya que es el único avión comercial de tamaño mediano que cuenta con una verdadera cabina de piso plano de seis pies de altura, piso de piedra, una cocina y un baño de vacío, todo con el mejor espacio de equipaje en su clase.
