El sector aeroespacial andaluz ha cerrado 2024 con cifras de récord tanto en facturación como en generación de empleo, consolidando su papel estratégico en la economía de la región. Así lo reflejan los datos presentados en Sevilla por el consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, y el presidente del clúster Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón, durante un acto celebrado en la sede de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA).
Según el informe, la industria aeroespacial andaluza alcanzó una facturación agregada de 2.914 millones de euros, lo que supone un incremento del 6,84% respecto a 2023 y marca un hito histórico al superar por primera vez los niveles previos a la pandemia de 2019. En la última década, el crecimiento ha sido sostenido, con un aumento acumulado del 29,86% en la facturación del sector.
El impacto del sector sobre el empleo también ha sido notable. En 2024, el número de puestos de trabajo directos ascendió a 15.496, un 7,31% más que el año anterior. De este total, el 22% corresponde a empleo femenino, un dato que muestra la progresiva incorporación de la mujer a una industria tradicionalmente masculinizada. Por su parte, el 44% de la plantilla está compuesta por titulados universitarios, mientras que otro 40% son operarios cualificados procedentes de la Formación Profesional. En términos acumulados, el empleo en el sector ha crecido un 32,61% en la última década.
“El dinamismo que muestran estas cifras evidencia las capacidades de la industria andaluza y su adaptación a un entorno global cada vez más competitivo”, ha afirmado el consejero Jorge Paradela. Por su parte, Antonio Gómez-Guillamón ha destacado que “estos datos confirman que contamos con un tejido empresarial robusto, competitivo y en constante evolución. El sector aeroespacial andaluz sigue siendo un motor clave de desarrollo industrial, tecnológico y de empleo para nuestra región”.
Motores de crecimiento
El informe pone de manifiesto que los segmentos de los Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS), la Movilidad Aérea Urbana y el Espacio han registrado los mayores crecimientos en 2024, con aumentos de facturación del 59% y 24%, respectivamente, respecto al ejercicio anterior. Estos sectores emergentes refuerzan la diversificación de la industria, aunque las aeroestructuras continúan representando el 50% de las ventas totales, manteniéndose como la actividad principal.
Actualmente, la estructura empresarial del sector está compuesta por 148 compañías, de las cuales 125 pertenecen a la industria aeronáutica, 11 a la aviación general, ocho al espacio y cuatro a los UAS y la movilidad aérea urbana. Sevilla concentra el mayor número de empresas (105), seguida por Cádiz (23) y Málaga (13).
En cuanto al equilibrio de negocio, la facturación por programas se reparte en un 55% para el ámbito civil y un 45% para defensa, lo que, en palabras de Gómez-Guillamón, “fortalece la estabilidad del sector y demuestra su capacidad para operar con éxito en ambos mercados estratégicos”.
El peso del sector aeroespacial en la economía andaluza es incuestionable: representa el 13,84% del PIB industrial de la comunidad autónoma. Además, Andalucía mantiene su posición como segunda región exportadora a nivel nacional, concentrando casi el 30% de las exportaciones aeroespaciales españolas, según datos de Andalucía TRADE.
El consejero Paradela ha subrayado que la industria parte de una posición estratégica para afrontar los grandes retos del futuro, como el aumento de la demanda global de aviación civil, el refuerzo del gasto europeo en defensa, el desarrollo de sistemas no tripulados y la transición hacia una aviación más sostenible. En este sentido, ha destacado las oportunidades que representan infraestructuras como CEUS en Huelva y ATLAS en Jaén para transformar el conocimiento en nuevas oportunidades industriales.
Asimismo, Paradela ha señalado la apuesta de la región por la descarbonización del sector, impulsando el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF) y tecnologías emergentes como el hidrógeno verde, donde Andalucía cuenta con proyectos estratégicos como el hub NET ZERO de Jerez, que ha recibido ayudas por valor de 17 millones de euros.
Por último, Antonio Gómez-Guillamón ha remarcado que la transformación digital, la sostenibilidad y la innovación tecnológica seguirán marcando la hoja de ruta del sector aeroespacial andaluz. “Pero la tecnología por sí sola no es suficiente. Convertir Andalucía en un ecosistema laboral atractivo, dinámico y con proyección internacional es uno de los grandes desafíos que tenemos por delante”.
Impresionante evolución del sector. No solo por los datos económicos, sino por su impacto en el empleo cualificado y el avance hacia una mayor inclusión de la mujer en la industria. Andalucía consolida así un liderazgo con futuro.