El primero de los 60 aviones Airbus A220-300 que Air France ha encargado al fabricante aeronáutico ha salido del taller de pintura luciendo la librea de la aerolínea francesa. A finales de septiembre, la compañía recibirá este avión que reemplazará los Airbus A318 y A319 en la red de corto y medio radio.
Este Airbus A220 diseñado para Air France luce los nuevos colores de Air France y presenta en particular el caballito de mar alado, el símbolo histórico de la aerolínea que encarna su rica historia, en la parte delantera del fuselaje.
Como está fabricado con materiales compuestos más ligeros, el Airbus A220 utiliza un 20% menos de combustible que los aviones de la generación anterior y tiene una huella de ruido un 34% menor. Desempeñará un papel decisivo en la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible de Air France, incluida una reducción del 50% de las emisiones de CO2 en términos absolutos en la red nacional de París-Orly y en las rutas interregionales para 2024 y una reducción del 50%. en emisiones de CO2 por pasajero y kilómetros para 2030.
Como ocurre con cada nuevo tipo de aeronave que ingresa a la flota, la compañía ha configurado dos grupos principales, uno compuesto por pilotos y otro por auxiliares de vuelo ya entrenados que se encargarán de formar a sus colegas en el marco de programas internos validados por las autoridades.
Así, una vez que Air France reciba el primer avión, los entrenamientos en simulador de los pilotos se complementarán con aproximadamente 20 vuelos en condiciones reales, con el fin de obtener la habilitación de tipo A220-300. Cerca de 700 pilotos de Air France eventualmente serán formados para este avión.
Además, el mismo sistema de grupos básicos se está utilizando para las tripulaciones de cabina, con 14 auxiliares de vuelo formados en Zúrich entre septiembre y diciembre de 2020. Actualmente, están finalizando los manuales de formación y el contenido que ellos mismos serán responsables de proporcionar a partir de septiembre de 2021. El grupo principal ha seleccionado y capacitado a un grupo de 37 auxiliares de vuelo para completar el entrenamiento práctico de vuelo de las tripulaciones de cabina tan pronto como el A220 entre en servicio. Se han instalado dos modelos de puerta A220 en la Academia de tripulaciones de Air France en Paray Vieille-Poste, cerca de París-Orly, para capacitar a unos 2.500 auxiliares de vuelo.
