Pratt & Whitney Canadá anunció hoy que su motor PT6A-52 ha sido seleccionado por Piper Aircraft Inc. para el avión Piper M700 Fury. Esta es la primera vez que se utiliza el motor PT6A-52 para propulsar un turbohélice monomotor. Pratt & Whitney es una empresa de RTX (NYSE: RTX).
«Durante nuestra colaboración de 55 años con Piper, hemos tenido el privilegio de impulsar algunos de los turbohélices monomotor más exitosos de la industria«, afirmó Anthony Rossi, vicepresidente de Ventas y Marketing Globales de Pratt & Whitney Canadá. «El M700 Fury es una incorporación evolutiva a la gama Piper que incluye los programas M500 y M600 con motor PT6A-42A. En total, hemos suministrado a Piper 12 modelos diferentes de motores PT6A, entregando 3100 motores para impulsar más de 2000 Piper. aeronave.»
Pratt & Whitney trabajó estrechamente con Piper para integrar un indicador electrónico de bajo nivel de aceite, el primer dispositivo de este tipo en un avión de Piper, que facilita el proceso previo al vuelo. Con el PT6A-52 como motor, el nuevo Piper M700 Fury también ofrecerá a sus clientes:
– Velocidad máxima de crucero de 301 nudos de velocidad aérea real
– Velocidad de ascenso máxima líder en su clase de más de 2000 pies por minuto
– 25% mejor longitud del campo de despegue y rendimiento de aterrizaje en comparación con el avión M600SLS
– Capacidad para seis pasajeros
– Peso máximo al despegue de 2.721 kilogramos.
«El Piper M700 Fury destaca la relación de larga data entre Piper Aircraft y Pratt & Whitney, solidificando nuestro compromiso de ofrecer productos incomparables a nuestros clientes», dijo John Calcagno, presidente y CEO de Piper Aircraft. «El motor PT6A-52 del M700 Fury conserva toda su potencia de 700 caballos de fuerza hasta 24.000 pies, lo que proporciona al avión una potencia excepcional a grandes altitudes».
La versatilidad y el rendimiento comprobado del PT6A lo convierten en el motor elegido para aplicaciones exigentes de alto ciclo y alta potencia en aviones monomotor y bimotor para misiones y aplicaciones de todo tipo. El PT6A es el único motor que alcanza el estatus de reglas de vuelo por instrumentos monomotor para la actividad de ingresos de pasajeros en América del Norte, Australia, Europa y Nueva Zelanda, lo cual es importante para los propietarios/operadores del nuevo M700 Fury que planean utilizar el avión para transportar pasajeros que paguen.
Los operadores de motores PT6A cuentan con el respaldo de instalaciones de servicio designadas y propiedad de Pratt & Whitney en todo el mundo, gerentes de soporte de campo en seis continentes, un Centro Customer First 24 horas al día, 7 días a la semana para soporte rápido de expertos, las capacidades de diagnóstico más avanzadas para este segmento de la industria. segmento, incluida la aplicación Know My PT6, y el mayor grupo de motores de alquiler e intercambio de Pratt & Whitney en la industria.
