Si hace justamente un mes fue la patronal catalana Fomento del Trabajo la que se pronunció en contra de la Generalitat y del Ayuntamiento de Barcelona por la suspensión del plan de la ampliación del aeropuerto de El Prat, ahora ha sido el Círculo de Economía quien se ha pronunciado en parecidos términos reclamando la vuelta urgente a las negociaciones.
En una “nota de opinión” titulada “Barcelona y Cataluña: un modelo compartido de prosperidad es necesario y urgente”, publicada este miércoles, el Círculo de Economía señala que “necesitamos un modelo de prosperidad compartido, consensuado y que llegue a todos” y “denuncia que hoy ni Barcelona ni Cataluña disponen de un modelo de prosperidad compartido y que cuente con la complicidad de todos los agentes. Por lo tanto, nuestra capital y nuestro país están arriesgando el futuro de todos: podemos quedar atrapados en una espiral de irrelevancia económica, de lenta pero inexorable decadencia”.
Y señala el aeropuerto de El Prat entre los “ejemplos prácticos, como los planes estratégicos que no llegan a buen puerto no por carencia de ideas, diagnosis ni buena prospectiva, sino por miedo a asumir los riesgos políticos de las políticas necesarias para llevarlos a cabo. Por miedo, precisamente, a enfrentarse a intereses particulares”.
“El Círculo ya se ha manifestado decididamente a favor de tener un aeropuerto que permita ampliar los vuelos directos intercontinentales. La conexión directa de Barcelona al mundo es esencial, no solo para atraer un turismo de más calidad, sino especialmente para abrir grandes oportunidades de dinamizar nuestro tejido económico, empresarial y emprendedor. A partir de aquí, si este objetivo es compartido, es responsabilidad de todas las administraciones trabajar para que la ampliación del aeropuerto sea una realidad. El no hacerlo es de nuevo una irresponsabilidad, especialmente cuando la financiación está garantizada”, señala el Círculo.
“Pedimos, por lo tanto, a las tres administraciones que vuelvan urgentemente a la mesa de diálogo sobre esta infraestructura básica, quizás una de las más importantes para la competitividad del país, y que lleguen a un acuerdo. Las últimas noticias sobre planteamientos alternativos son esperanzadoras y nos alegramos de que el pragmatismo gane terreno. Hay un consenso absolutamente mayoritario a favor de una ampliación que minimice el impacto medioambiental. Por lo tanto, la obligación de las administraciones, que están al servicio de los ciudadanos del país, es hacerla posible”, dice el documento.
El Círculo de Economía es una organización empresarial fundada en Barcelona en 1958 por varios empresarios. Se autodefine como “una asociación cívica que busca contribuir a la mejora de la calidad del debate público mediante la emisión de opinión independiente sobre los principales retos que condicionan el progreso económico, social y político”.
Sus 1.250 socios y sus 105 entidades colaboradoras hacen del Círculo una entidad plural e independiente de cualquier tipo de interés privado, sectorial o político. La diversidad de perfiles profesionales y sensibilidades políticas de sus socios hace del Círculo una institución socialmente muy transversal. Este rasgo dota al Círculo de una personalidad singular y de una mirada plural coherente con la compleja sociedad de nuestros días, según señala en su web.
