El Ayuntamiento de Barcelona pide que se estudie la eliminación de los vuelos cortos que tengan alternativa en tren y que tengan destinos a menos de 1.000 kilómetros, siempre que la opción ferroviaria de desplazamiento no supere las siete horas, según una “Declaración de emergencia climática” hecha pública por el Gobierno municipal
“La medida se espera que reduzca las emisiones de CO2. Los destinos peninsulares con una alternativa ferroviaria de menos de siete horas suponen un total de 6.466.283 pasajeros anuales (un 12,8% del total del aeropuerto) y en caso de eliminarse los vuelos supondría una reducción de las emisiones de CO2 de 523.394 toneladas anuales”, asegura el Ayuntamiento barcelonés.
Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y los contaminantes del aeropuerto, el Ayuntamiento de Barcelona exigirá la implicación -mediante compromisos, acuerdos y inversiones- de las administraciones públicas competentes en esta infraestructura. La demanda se hará a través de la mesa de emergencia climática y también a partir de los espacios de diálogo y coordinación ya existentes.
El Ayuntamiento se propone trabajar con el Estado para eliminar las exenciones sobre el queroseno en la Unión Europea, tanto en los vuelos internos como en el espacio aéreo común. El Gobierno municipal considera que el precio del transporte debería reflejar el impacto que tiene sobre el medio ambiente y la salud y por ello se propone eliminar estas exenciones.
Pretende también trabajar con el aeropuerto para que continúe con la progresiva electrificación de flotas de tierra o unidades auxiliares para minimizar el consumo de combustibles fósiles y reducir el impacto de la contaminación local.
Propone, asimismo, el aprovechamiento de las cubiertas de la edificación dentro del ámbito aeroportuario y también la implantación de pérgolas, especialmente en las zonas de aparcamiento. En estos ámbitos se estima que se podrían instalar unos 439.500 metros cuadrados de paneles solares.
Por último, propone actualizar el estudio de impacto ambiental dando cumplimiento a los acuerdos de París e incorporando la reducción de emisiones del sector aeronáutico, dando lugar a una revisión del Plan Director.
