EEUU empieza este martes a cobrar los nuevos aranceles sobre las piezas de aviones y otros productos europeos en el marco del litigio que mantiene con la Unión Europea sobre las ayudas irregulares a los grandes aviones, según un mensaje emitido el lunes por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza estadounidense.
El propósito de este mensaje es notificar la determinación del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) de revisar la lista de productos sujetos a aranceles adicionales bajo las soluciones de la Sección 301 Grandes Aeronaves Civiles (LCA), imponiendo aranceles adicionales del 15% en ciertas partes de grandes aeronaves civiles de Francia y Alemania, y aranceles del 25% sobre otros productos de Francia y Alemania, seña el aviso de la Oficina de Aduanas.
Las revisiones de los productos enumerados son efectivas para importaciones o retiros de almacén para consumo a partir de las 12:01 am del 12 de enero de 2021.
El 18 de octubre de 2019, el USTR impuso aranceles adicionales a ciertos productos de la UE y ciertos Estados miembros de la UE en esta investigación de la Sección 301 para hacer cumplir los derechos de la Organización Mundial del Comercio (OMC) de EEUU.
El 21 de febrero de 2020, el USTR publicó una Modificación a la Disputa LCA en 84 FR 10204 para revisar la acción que se está tomando al aumentar la tasa de aranceles adicionales sobre ciertas aeronaves civiles grandes y al modificar la lista de otros productos de ciertas ex Estados miembros de la UE sujetos a derechos adicionales del 25%.
El 18 de agosto de 2020, el USTR publicó una Modificación a la Disputa LCA en 85 FR 50866, para modificar la lista de productos sujetos a aranceles adicionales del 25% ad valorem sobre productos de la UE.
El 6 de enero de 2021, el USTR publicó el Aviso FR 86 FR 674, anunciando aranceles adicionales del 15% sobre ciertas partes de grandes aeronaves civiles de Francia y Alemania, y aranceles del 25% sobre otros productos de Francia y Alemania.
