Este miércoles día 20 de abril, comenzaron en Albacete las obras de construcción del nuevo HUB logístico de Airbus Helicopters, donde se recibirán, almacenarán y distribuirán todas las piezas destinadas a las fábricas europeas de la compañía. En el acto de inicio de las obras estuvieron presentes Emiliano García-Page, presidente de la Junta de Castilla La Mancha; Emilio Sáez, alcalde de Albacete; y Fernando Lombo, director general de Airbus Helicopters España, entre otras autoridades locales y regionales.
Airbus Helicopters ha encargado la construcción de las instalaciones del HUB Logístico a la empresa Gibalbín, mientras que la actividad logística estará en manos de Daher. El nuevo complejo estará operativo en el primer semestre del año próximo.
«La creación del HUB logístico de Albacete forma parte de la transformación industrial de Airbus Helicopters para simplificar los flujos logísticos entre los proveedores externos y nuestros centros de producción europeos» subrayó Fernando Lombo. «Estamos muy orgullosos de que el sitio elegido haya sido Albacete, lo que subraya el papel clave que nuestra planta española desempeña en la estrategia industrial global de la compañía».
En coordinación con las autoridades locales, se ha decidido ubicar el nuevo Centro Logístico en el Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete (PALA). El emplazamiento ofrece las condiciones geográficas, sociales y económicas adecuadas, pero además permite optimizar las sinergias en materia de gestión, seguridad, consumo energético y mantenimiento con las instalaciones existentes de Airbus Helicopters en España.
El nuevo HUB logístico generará un importante aumento del empleo desde su entrada en funcionamiento, que podría superar los 300 puestos de trabajo directos. El tráfico diario se estima en unos 100 movimientos de vehículos pesados en todo momento (H24/365). El centro estará dotado de las últimas tecnologías en automatización, robótica y digitalización en lo que supone un proyecto realmente transformador para la ciudad de Albacete.
El recinto logístico, de 50.000 metros cuadrados, se construirá sobre una superficie total de 120.000 metros cuadrados, de forma que pueda ser energéticamente autosuficiente gracias a los paneles solares que lo alimentan. En cuanto a los edificios y los canales de distribución logística, ya se han identificado soluciones para reducir las emisiones de CO2 en un 15% en 2023, en comparación con la situación actual.
