China Express Airlines ha recibido su primer avión ARJ21, con lo que se convierte en el séptimo operador del país en incorporarse al programa de aeronaves regionales del fabricante chino. A principios de este mes, China Airlines y Comac firmaron un contrato de compra por 100 aviones, de los cuales 50 son aviones de la serie ARJ21 y los otros 50 pueden ser aviones de la serie ARJ21 o aviones de la serie C919, que se determinarán mediante posteriores negociaciones.
He Dongfeng, presidente de Comac, explica que el avión ARJ21 ha logrado el pedido más grande hasta ahora. “Este es un hito importante en la introducción del mercado de aviones ARJ21, después de más de cuatro años de desarrollo. La operación orientada al mercado ha ganado el reconocimiento de más clientes y también marca un paso clave en el desarrollo industrial y a gran escala de aviones comerciales domésticos”.
El directivo asegura también que Comac y China Airlines “enfrentarán dificultades y desafíos juntos, harán todo lo posible para garantizar la operación segura y económica de las aeronaves, explorarán activamente el modelo comercial del desarrollo de la aviación regional de China y comenzarán conjuntamente un nuevo capítulo en la aviación regional de China”.
Por su parte, Hu Xiaojun, presidente de China Airlines, comenta que el pedido de China Airlines de 100 aviones comerciales de fabricación nacional “no se debe solo a su confianza en los fundamentos del mercado regional de China, sino también a su confianza en el avión ARJ21”. China Airlines es el líder del modelo de negocios de aviación regional de China, con experiencia operativa exitosa en el mercado regional de múltiples modelos y categorías y experiencia práctica operativa de alta eficiencia. “Esta vez, la cooperación estratégica entre China Airlines y Comac ampliará aún más la red de rutas de ARJ21, dando a más personas la oportunidad de disfrutar de servicios de aviación iguales”, comenta el presidente.
Ren Hong, inspector de primer nivel del Departamento Básico de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, asegura que la aviación regional tiene amplias perspectivas de desarrollo en el mercado de transporte aéreo de China, por lo que el futuro de los aviones regionales nacionales será prometedor.
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma establecerá además un mecanismo de coordinación para expandir el mercado de aviones comerciales domésticos, mejorar los niveles de servicio de aviación y ayudar al desarrollo sostenido y estable de aviones domésticos.
