La Unión Europea ha adoptado una enmienda al Reglamento de franjas horarias que exime a las aerolíneas de los requisitos de uso de slots en los aeropuertos para la temporada de verano de 2021.
Esta enmienda reemplaza a la exención actual de franjas horarias completas, que ya no está justificada para la próxima temporada. Así, permite a las aerolíneas devolver hasta la mitad de las franjas horarias del aeropuerto que se les ha asignado antes del inicio de la temporada. A continuación, se les exige que utilicen al menos el 50% de sus slots restantes para conservar los derechos de esas franjas para años futuros.
Si las rutas se ven afectadas por las medidas adoptadas en el contexto de la pandemia, las aerolíneas pueden quedar exentas de este umbral del 50% sin perder sus derechos sobre estas franjas horarias.
La comisaria de Transportes, Adina Vălean, asegura que “acogemos con satisfacción el texto final de la enmienda que permite ajustar mejor las reglas de franjas horarias a la demanda de viajes aéreos de los consumidores, fomenta la competencia y establece el camino para un regreso gradual a las reglas normales. Espero que esta iniciativa incentive a las aerolíneas a hacer un uso eficiente de la capacidad aeroportuaria y que, en última instancia, beneficie a los consumidores de la UE”.
“La Comisión ha delegado poderes durante un año después de la entrada en vigor de la enmienda, por lo que puede extender las reglas hasta el final de la temporada de verano de 2022, si es necesario. La Comisión también puede adaptar la tasa de uso dentro de un rango del 30-70%, dependiendo de cómo evolucionen los volúmenes de tráfico aéreo”, explica la comisaria.
La enmienda permite a las aerolíneas beneficiarse de una exención total para series de slots devueltas antes de una fecha determinada (ocho días después de la publicación de la enmienda), pero limita la cantidad de slots que se pueden devolver al 50% de las franjas horarias que una aerolínea tiene en un aeropuerto particular. La obligación de tasa de uso del 50% para las franjas horarias retenidas es inferior al 80% estándar estipulado en el Reglamento de franjas horarias.
Las aerolíneas con operaciones limitadas en un aeropuerto pueden devolver todos sus slots. Esta disposición beneficiará tanto a las aerolíneas de la UE como a las de fuera de la UE.
