Para ayudar a aliviar el gran impacto que el coronavirus (Covid-19) está teniendo en la industria de la aviación internacional y europea, la Comisión Europea presentará una legislación específica que exima temporalmente a las aerolíneas de sus obligaciones de uso de slots en los aeropuertos, según anunció este martes.
Esta medida ayudará tanto a la industria europea como al medio ambiente y liberará de la presión existente en la actualidad sobre toda la industria de la aviación y, en particular, sobre las aerolíneas más pequeñas. También disminuirá las emisiones al evitar los llamados “vuelos fantasma”, donde las aerolíneas vuelan aviones casi vacíos para mantener sus derechos de slots.
La comisaria europea de Transporte, Adina Vălean, dijo que “la medida temporal permitirá a las aerolíneas ajustar su capacidad en vista de la caída de la demanda causada por el coronavirus. Sin esa medida, las aerolíneas tendrían que continuar operando vuelos, incluso en gran parte vacíos, para garantizar sus slots actuales en los aeropuertos de la UE, con un impacto negativo, tanto económico como ambiental. Dada la urgencia, la Comisión presentará a su debido tiempo una propuesta legislativa y pedirá al Parlamento Europeo y al Consejo que adopten rápidamente esta medida en el procedimiento de codecisión”.
La Comisión adoptará en breve una propuesta para modificar el Reglamento de la UE sobre derechos de slots. Esta enmienda deberá ser aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE.
Un slot es el derecho de un avión a despegar o aterrizar en un aeropuerto congestionado a una determinada hora del día. Según el Reglamento de la UE (CEE 95/93), las aerolíneas están sujetas a la regla de ‘úselo o piérdalo’, y se les exige que operen el 80% de los espacios asignados, o que pierdan su derecho al puesto en las próximas temporadas.
